[实用新型]一种顶盖滚边用胎模及工装

说明书

本实用新型涉及一种顶盖滚边用胎模及工装，其中胎模包括支撑体，其特征在于，所述的支撑体包括天窗开口形的环状本体，环状本体由高侧壁、低侧壁和两个连接侧壁围成，支撑体的高侧壁与连接侧壁的拐角处以及低侧壁与连接侧壁的拐角处设置凹槽，环状本体的顶面的拐角处设置弧形吸盘安装孔，弧形吸盘安装孔与凹槽连通；高侧壁和低侧壁上设置通孔，高侧壁和低侧壁的顶面设置圆形吸盘安装孔，圆形吸盘安装孔与通孔连通；椭圆吸盘安装在弧形吸盘安装孔中，圆形吸盘安装在圆形吸盘安装孔中。工装使用上述的胎模。本申请设计的胎模结构简单，强度高，工装使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种顶盖滚边用胎模及工装，属于汽车顶盖加工用模具技术领域。

背景技术

汽车天窗是现在汽车的一种流行的配置，为了满足结构和功能性的要求，汽车顶盖的天窗开口需要包边，一般都是采用机器人滚边。因为天窗是要实现180°的折边，所以对滾头和胎模都有很高的要求。现有的胎模结构不能满足要求，立边的尖角结构导致胎模强度不足，使得胎模容易损坏且无法修补。

实用新型内容

本实用新型针对现有汽车顶盖滚边用胎模容易损坏的问题，提供一种顶盖滚边用胎模及工装。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种顶盖滚边用胎模，包括支撑体，其特征在于，所述的支撑体包括天窗开口形的环状本体，环状本体由高侧壁、低侧壁和两个连接侧壁围成，支撑体的高侧壁与连接侧壁的拐角处以及低侧壁与连接侧壁的拐角处设置凹槽，环状本体的顶面的拐角处设置弧形吸盘安装孔，弧形吸盘安装孔与凹槽连通；高侧壁和低侧壁上设置通孔，高侧壁和低侧壁的顶面设置圆形吸盘安装孔，圆形吸盘安装孔与通孔连通；椭圆吸盘安装在弧形吸盘安装孔中，圆形吸盘安装在圆形吸盘安装孔中。

上述的胎模由侧向看成梯形结构，既可以用来定位顶盖外板且配合顶盖外板的形状，也可以在顶盖滚边时起到支撑作用，胎模的定位作用可以提高滚边的精度。梯形结构可以分散滚边时候的力道，增加胎模的强度，避免胎模崩裂损坏，同时梯形结构也便于与滾头配合。

吸盘分布于天窗折边位置四周，尤其分布于转角处，经实际验证，拐角处容易出现滚边缺陷，工件产生变形，在加工中，天窗在胎模拐角位置容易发生位移，在拐角处布置两个椭圆形吸盘，加强了对顶盖的固定作用，减小了顶盖在胎模拐角处产生位移的可能性。

在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

进一步，所述的高侧壁和低侧壁之间设置加强连板，加强连板位于高侧壁和低侧壁下部。加强连板用于增加高侧壁和低侧壁之间的稳定性，起到加强筋的作用。

进一步，所述的高侧壁和低侧壁上的通孔各有两个且以加强连板对称布置，每个通孔处都配有一个圆形吸盘孔。布置两个圆形吸盘孔可以放置两个圆形吸盘，可以增加对顶盖的吸附作用。

进一步，所述的弧形吸盘安装孔内安装两个椭圆吸盘，且两个椭圆吸盘成人字状布置。

进一步，所述的环状本体内侧拐角底部设置固定板，固定板上设置有螺栓孔。固定板用于将环形本体固定在工装底座上。

同时本申请中，还公开了一种使用上述胎模的工装：

一种顶盖滚边用工装，包括底座，其特征在于，所述的底座的顶面上安装上述任意一种的支撑体和四个支撑柱，围绕支撑体和四个支撑柱布置多个夹具和卡具。

进一步，所述的夹具布置在高侧壁和连接侧壁侧面的底座上。

进一步，所述的四个支撑柱包括两个高支撑柱和两个低支撑柱，两个低支撑柱位于支撑体侧，多个卡具安装在搞支撑柱侧。

进一步，所述的夹具包括气缸和安装在气缸顶部的压臂，压臂的端部安装压块。压块安装在压臂上面，气缸带动压臂及压块实现压紧和打开，且压块位于胎模的上方。