[实用新型]一种建筑工地用节能运输装置有效
申请号: | 201921766052.4 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN212125219U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 邵斌;王超超;张丽媛 | 申请(专利权)人: | 邵斌 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 俞波 |
地址: | 250000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 节能 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种建筑工地用节能运输装置,包括底板、联动机构、箱体、右侧板;底板上设有支撑杆、伸缩杆、固定杆;伸缩杆和固定杆上端均设有球铰链;联动机构包括主动杆、从动杆、电机、太阳能电池板、三角形连接板;太阳能电池板通过螺钉连接支撑杆上端;主动杆右端通过螺钉连接电机输出轴,左端通过螺钉连接第一锥形齿轮;从动杆下端通过螺钉连接第一连接块一端;第一连接块另一端通过转轴连接三角形连接板顶角;三角形连接板底角通过转轴连接第二连接块一端;第二连接块另一端通过螺钉连接车轮的传动轴;通过太阳能发电带动驱动装置运行;并且只通过两个三角形连接板即可带动四个车轮同时向相同方向旋转,非常有效的减少能量损伤。
技术领域
本实用新型涉及建筑工地运输领域,具体涉及一种建筑工地用节能运输装置。
背景技术
工程建设中普遍通过运输工具来运输工程材料,一般使用手推车运输,由于有些材料重量大,费时费力且搬运困难,在运输过程中由于施工现场路况较差,运输人员以自身的力量难以进行运输,现有的运输装置结构单一,不便于重量大的材料进行运输,给使用者的使用增加了麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工地用节能运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工地用节能运输装置,包括底板、联动机构、箱体、右侧板;联动机构位于底板上侧;箱体位于联动机构上侧;右侧板下端通过螺钉连接底板的上端右侧;底板上设有支撑杆、伸缩杆、固定杆;伸缩杆和固定杆上端均设有球铰链;联动机构包括主动杆、从动杆、电机、太阳能电池板、三角形连接板;太阳能电池板通过螺钉连接支撑杆上端;主动杆右端通过螺钉连接电机输出轴,左端通过螺钉连接第一锥形齿轮;从动杆与主动杆垂直设置;从动杆上通过螺钉连接与第一锥形齿轮相配合的第二锥形齿轮;从动杆下端通过螺钉连接第一连接块一端;第一连接块另一端通过转轴连接三角形连接板顶角;三角形连接板底角通过转轴连接第二连接块一端;第二连接块另一端通过螺钉连接车轮的传动轴;从动杆上端与下端结构相同;箱体底端右侧铰接伸缩杆,底端左侧铰接固定杆。
进一步的,所述太阳能电池板通过导线连接电机和伸缩杆。
进一步的,所述车轮的转动轴通过轴承连接在底板上。
进一步的,所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮上设有润滑剂;减少磨损,降低成本。
进一步的,所述右侧板右侧通过螺钉连接把手;把手上设有防滑纹;提高摩擦力。
进一步的,所述电机上设有开关按钮;太阳能电池板、电机、开关按钮的具体电路结构属于本领域现有技术,在此不再赘述。
进一步的,所述箱体左侧设有开门;开门通过转轴连接箱体。
本实用新型的有益效果是:通过太阳能发电带动驱动装置运行,不需要消耗其他电力,并且只通过两个三角形连接板即可带动四个车轮同时向相同方向旋转,非常有效的减少能量损伤,并且降低了造价成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是联动装置的结构示意图。
图3是三角形连接板的结构示意图。
图中:1.底板,2.箱体,3.右侧板,4.固定杆,5.伸缩杆,6.主动杆,7.从动杆,8.电机,9.太阳能电池板,10.支撑杆,11.三角形连接板,12.第一锥形齿轮,13.第二锥形齿轮,14.把手,15.车轮,16.第一连接块,17.第二连接块。
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