[实用新型]一种用于多种截面箱型桥的翻身工装

说明书

一种用于多种截面箱型桥的翻身工装，包括“L”形固定框架和“7”字形活动框架；固定框架由一号H型竖钢和一号H型横钢组成；一号H型横钢的一端焊接在一号H型竖钢底部内侧，另一端设有吊运孔和翻身吊耳；一号H型竖钢顶部内侧开设有移动铰链的安装孔；活动框架由二号H型横钢和二号H型竖钢组成；在二号H型横钢和二号H型竖钢两端均设有吊运孔；二号H型竖钢顶部内侧开设有移动铰链的安装孔；二号H型横钢通过移动铰链和销轴分别与一号H型竖钢和二号H型竖钢连接；一号H型横钢和二号H型竖钢通过移动铰链和销轴进行连接。本实用新型只需一台桁车的吊钩就能完成操作，结构形式为组合框架，对箱型桥整体结构包裹性较好，不易损坏构件。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，主要用于箱形桥在车间吊运和翻身，具体涉及一种用于多种截面箱型桥的翻身工装。

背景技术

现在国家大力推进五网建设，公路桥梁等基础设施建设正处于发展阶段，尤其是钢结构桥梁在桥梁建设中的比例越来越大。其中钢箱桥梁在车间焊接制作过程中需整体翻身，为了顺利翻身且不伤及箱型桥的前提下，使用该翻身工装可进行四个角近圆弧过渡，最大程度的防止构件变形。

目前车间一般用箱形桥面板上端的吊耳进行翻身，一方面通过面板上吊耳翻身需利用两台桁车进行作业，占用了车间吊运的一部分资源；另外一方面单纯地使用吊耳进行翻身，在作业过程中对箱形桥的整体状态不易把控，构件容易受到猛烈的撞击，导致部分变形。

发明内容

基于上述现有技术的不足，本实用新型提出了一种用于多种截面箱型桥的翻身工装。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的。

一种用于多种截面箱型桥的翻身工装，包括“L”形固定框架和“7”字形活动框架；

所述固定框架由一号H型竖钢和一号H型横钢组成；一号H型横钢的一端焊接在一号H型竖钢底部内侧，另一端设有吊运孔和翻身吊耳，且在其内侧开设有移动铰链的安装孔；在一号H型竖钢两端设有吊运孔；一号H型竖钢顶部内侧开设有移动铰链的安装孔，其外侧两端各设有一个翻身吊耳；

所述活动框架由二号H型横钢和二号H型竖钢组成；在二号H型横钢和二号H型竖钢两端均设有吊运孔；二号H型竖钢顶部内侧开设有移动铰链的安装孔，其顶部外侧设有一个翻身吊耳；二号H型横钢通过移动铰链和销轴分别与一号H型竖钢和二号H型竖钢连接，且分别连接在一号H型竖钢和二号H型竖钢的安装孔位置，并由螺栓和螺帽紧固；

所述一号H型横钢和二号H型竖钢通过移动铰链和销轴进行连接，且连接在一号H型横钢的安装孔位置，并由螺栓和螺帽紧固。

较佳地，本实用新型所述移动铰链由方形底板和吊耳状腹板组焊而成，并在移动铰链上设有加劲肋A。

较佳地，本实用新型在一号H型竖钢、一号H型横钢、二号H型横钢和二号H型竖钢上均设有3条及以上的加劲肋B，用于对H型钢进行加固。

较佳地，本实用新型在翻身吊耳上设有加劲肋C。

较佳地，本实用新型在所述吊运孔上设有加劲环。

较佳地，本实用新型一号H型竖钢和二号H型竖钢上开设的安装孔数量均为两对及以上。

较佳地，本实用新型一号H型横钢上开设的安装孔数量为三对及以上。

本实用新型设计用于多种截面箱形桥的翻身工装，在翻身过程中只需一台桁车的吊钩就能完成操作；且结构形式为组合框架，翻身过程中对箱型桥整体结构包裹性较好，不易损坏构件。

附图说明

图1为实用新型结构示意图；

图2为实用新型的三维模型；

图3为本实用新型移动铰链的放大示意图；