[实用新型]一种加工航空发动机缸体多台阶清底复合刀具有效
申请号: | 201921766624.9 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211162087U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 李战会 | 申请(专利权)人: | 宁波鑫汇力精密工具有限公司 |
主分类号: | B23B51/00 | 分类号: | B23B51/00;B23B51/06 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王方华 |
地址: | 315000 浙江省宁波市鄞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 航空发动机 缸体 台阶 复合 刀具 | ||
1.一种加工航空发动机缸体多台阶清底复合刀具,其特征在于,包括一体成型的刀柄(1)和设于刀柄(1)一端的刀头(2),刀头(2)包括位于前端的第一回转体(3)和位于后端的第二回转体(4),所述第一回转体(3)和第二回转体(4)的连接部设有台阶槽成型加工刀片(5),所述第一回转体(3)的前端为锥形体(12),在第一回转体(3)前端的上下侧边均设有一个第二刀片(6),所述台阶槽成型加工刀片(5)为折弯结构,在台阶槽成型加工刀片(5)的折弯部设有切割圆弧(7),在第二回转体(4)与第一回转体(3)之间设有排屑槽(8),所述排屑槽(8)上设有沿着第二回转体(4)从左往右弧形设置的弧形台阶(9),所述弧形台阶(9)与排屑槽(8)配合构成排屑区域,在刀柄(1)上间隔设有两根导流管道(10),所述导流管道(10)贯穿刀柄(1)后与刀头(2)贯通,在第一回转体(3)上设有两个与导流管道(10)贯通的冷却孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种加工航空发动机缸体多台阶清底复合刀具,其特征在于:所述锥形体(12)的上下锥面之间的夹角为120°。
3.根据权利要求1所述的一种加工航空发动机缸体多台阶清底复合刀具,其特征在于:所述第二回转体(4)的直径为47.25±0.05mm。
4.根据权利要求1所述的一种加工航空发动机缸体多台阶清底复合刀具,其特征在于:所述第二刀片(6)的表面设有一个以上圆弧面(13)头尾拼接构成的多圆弧切割面。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种加工航空发动机缸体多台阶清底复合刀具,其特征在于:所述第二刀片(6)为梯形结构,并包括相互间隔并水平设置的第一连接面(14)和第二连接面(15),所述第一连接面(14)和第二连接面(15)之间的前端设有倾斜设置的第三连接面(16),所述第一连接面(14)和第二连接面(15)之间的后端设有弧形设置的第四连接面(17)。
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