[实用新型]一种基于单片机的交通灯驱动控制电路

说明书

本实用新型公开的一种基于单片机的交通灯驱动控制电路，包括电源模块、中央控制模块、红绿灯模块、显示模块，电源模块与中央控制模块、红绿灯模块、显示模块，中央控制模块与红绿灯模块、显示模块分别连接，使普通的交通灯设备都能够有同一适用的电路，避免单独交通灯设备电路仅能适用个别装置的情况，提高了安全性高和扩展性，采用单片机作为控制中心，运用嵌入软件程序来实现交通信号灯的多重控制方式，提高控制稳定性，将整个系统缩小在一块小小的单片机上，大大提高了产品的经济性和轻便性，具有倒计时、紧急情况处理等功能。

技术领域

本实用新型涉及一种基于单片机的交通灯驱动控制电路。

背景技术

随着科技的飞速发展，交通灯的研究正在不断深入，同时带动传统控制技术日益更新，本发明涉及一种用单片机作为系统的主控单元，通过单片机嵌入软件程序来实现交通信号灯的多重电路控制方式，整个系统以STC89C52RC单片机为核心加以晶振电路、复位电路、电源电路构成系统的控制枢纽，系统状态显示系统采用7段LED数码管进行倒计时的现实，红、黄、绿三色LED灯作为信号指示。系统除基本的交通灯功能外，还具有倒计时、紧急情况处理等功能，较好的模拟实现了十字路口出现的状况。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种基于单片机的交通灯驱动控制电路。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种基于单片机的交通灯驱动控制电路，包括电源模块、中央控制模块、红绿灯模块、显示模块，电源模块与中央控制模块、红绿灯模块、显示模块，中央控制模块与红绿灯模块、显示模块分别连接。

所述电源模块包括电源输入端口P2、开关SW，电源输入端口P2的2脚接地，电源输入模块P2的1脚与开关SW的一端连接，开关SW另一端与电源VCC连接。

所述中央控制模块包括单片机U1、晶振Y1、电容C1～C3，排阻D12、电阻R1，单片机U1的18脚、19脚分别与晶振Y1两端连接，晶振Y1两端分别与电容C2一端、电容C3一端分别连接，电容C2另一端、电容C3另一端分别接地，单片机U1的40脚～32脚分别与排阻D12的1脚～9脚连接，单片机U1的40脚、31脚与电源VCC连接，单片机U1的9脚与电阻R1一端、电容C1一端分别连接，电容C1另一端与电源VCC连接，电阻R1另一端接地。

所述显示模块包括显示芯片S2的1脚～5脚分别与单片机U1的32脚～35脚、11脚连接，显示芯片S2的6脚～10脚分别与单片机U1的39脚～36脚、10脚连接。

所述红绿灯模块包括发光二极管L1～L12，电阻R2～R5，其中发光二极管L1～L12依次每3个归为一组，分别设置在北、东、南、西方位，发光二极管L1～L3共阳极且阳极与电阻R2一端连接，发光二极管L1～L3的阴极分别与单片机U1的3脚～1脚连接，电阻R2另一端与电源VCC连接；发光二极管L4～L6共阳极其阳极与电阻R3一端连接，发光二极管L4～L6的阴极分别与单片机U1的26脚～24脚连接，电阻R3另一端与电源VCC连接；发光二极管L7～L9共阳极且阳极与电阻R4一端连接，发光二极管L7～L9的阴极分别与单片机U1的21脚～23脚连接，电阻R4另一端与电源VCC连接；发光二极管L10～L12共阳极且阳极与电阻R5一端连接，发光二极管L10～L12的阴极分别与单片机U1的6脚～4脚连接，电阻R5另一端与电源VCC连接。

所述单片机U1型号是STC89C52，显示芯片S2型号是3261ah。

本实用新型的有益效果在于：使普通的交通灯设备都能够有同一适用的电路，避免单独交通灯设备电路仅能适用个别装置的情况，提高了安全性高和扩展性，采用单片机作为控制中心，运用嵌入软件程序来实现交通信号灯的多重控制方式，提高控制稳定性，将整个系统缩小在一块小小的单片机上，大大提高了产品的经济性和轻便性，具有倒计时、紧急情况处理等功能。

附图说明