[实用新型]一种全抛光可调节型多用F柄有效
申请号: | 201921767722.4 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN210909764U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 蒋步斌 | 申请(专利权)人: | 南通天茂机械制造有限公司 |
主分类号: | B25B13/56 | 分类号: | B25B13/56;B25B23/16;B25G1/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴秀秀 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抛光 调节 多用 | ||
本实用新型公开了一种全抛光可调节型多用F柄,包括圆管和螺栓套筒,所述圆管的内部滑动连接有活动杆,所述圆管圆周端面的顶部设有调节管,并且圆管的顶端焊接有多个弧形机构的连接片。本实用新型中,连接片的内侧设置了内防滑垫,圆管的外侧设置了外防滑垫,采用此设计的好处在于:其一,调节管为上大下小的结构,并且调节管与连接片螺纹连接,当旋转调节片向上移动时连接片的上端逐渐松开对活动杆的夹持,进而使活动杆可以上下移动,反之当调节管向下移动时压迫连接片的上端压紧活动杆,进而起到固定活动杆的作用;其二,内防滑垫和外防滑垫用于增加摩擦力,减小打滑提高F柄使用时的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽保工具技术领域,尤其涉及一种全抛光可调节型多用F柄。
背景技术
汽保工具即汽车保养维修工具系列,其分类如下:轮胎维修工具,引擎维修工具,通用维修工具,电器维修工具,底盘维修工具,润滑工具,车身保修工具,美容方面。
F柄是一种紧固类的工具,可用于拆卸汽车上各个部位的零件,如汽车的轮胎拆卸等,但是现有的F柄仍然存在不足之处,首先,现有的F柄大多为固定式的结构,在使用时无法根据具体的使用环境改变杆身的长度;其次,现有F柄上的螺栓套大多只有一个,使用时工人需要找到匹配大小的工具才能进行维修,进而导致维修工具的数量较多,并且工人需要花费较多的时间寻找工具,不利于工作效率的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有F柄不可调节长度以及工具数量较多使用的问题,而提出的一种全抛光可调节型多用F柄。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种全抛光可调节型多用F柄,包括圆管和螺栓套筒,所述圆管的内部滑动连接有活动杆,所述圆管圆周端面的顶部设有调节管,并且圆管的顶端焊接有多个弧形机构的连接片,所述调节管与连接片螺纹连接,所述活动杆的顶部焊接有“U”形的连接块,所述连接块的内侧转动连接有活动块,所述活动块的侧端面固定连接有多个螺栓套筒。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述调节管为大小头结构,所述连接片设有四个,并且四个连接片均以圆管的底端面中心为圆心等角度圆周排列,所述连接片为具有弹性的金属材料制作。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述圆管和活动杆的外表壁均采用打磨抛光工艺处理,所述连接片靠近活动杆的一端固定连接有内防滑垫,所述圆管的外侧套接有外防滑垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述多个螺栓套筒均绕活动块的侧端面中心等角度圆周排列。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺栓套筒至少设有六个,并且六个螺栓套筒的规格按圆周方向依次递减。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述内防滑垫和外防滑垫均为橡胶材质。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,圆管的内部设置了活动杆,圆管的顶端设置了调节管,调节管设置于活动杆的外侧,圆管的顶部设置了多个连接片,连接片的内侧设置了内防滑垫,圆管的外侧设置了外防滑垫,采用此设计的好处在于:其一,调节管为上大下小的结构,并且调节管与连接片螺纹连接,当旋转调节片向上移动时连接片的上端逐渐松开对活动杆的夹持,进而使活动杆可以上下移动,反之当调节管向下移动时压迫连接片的上端压紧活动杆,进而起到固定活动杆的作用;其二,内防滑垫和外防滑垫用于增加摩擦力,减小打滑提高F柄使用时的稳定性。
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