[实用新型]集装箱式炮缆绞车有效

专利信息
申请号: 201921768042.4 申请日: 2019-10-21
公开(公告)号: CN211254822U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 靳春光 申请(专利权)人: 辉禄美(北京)科技有限公司
主分类号: B65H75/38 分类号: B65H75/38;B65H75/44;H02G1/10
代理公司: 北京中知法苑知识产权代理有限公司 11226 代理人: 阎冬
地址: 100101 北京市西城*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 集装 箱式 绞车
【说明书】:

实用新型提供的一种集装箱式炮缆绞车,包括,呈长方体形状的集装箱,内部安装炮缆绞车,所述炮缆绞车通过绞车安装支架与所述集装箱固定连接,所述集装箱内设置有控制所述炮缆绞车运行和停止的控制装置,所述炮缆绞车配备提供运转动力的马达,本实用新型所提供的集装箱式炮缆绞车,结构简单,布局合理,充分利用空间,所有组件集成于集装箱内,便于整体移动和吊装,集装箱为高强度钢结构框架组成,结构坚固稳定,除集装箱角件外可外挂集装箱底座,增加整体连接强度,液压驱动及齿轮啮合传动方式提高传输稳定性,且负载能力更强,配备排气消声器可大幅度降低排气时的噪声,气电滑环为炮缆中电路和气路的旋转部分与固定部分对接提供了可靠连接。

技术领域

本实用新型涉及海洋地震勘测设备领域,特别涉及一种集装箱式炮缆绞车。

背景技术

海洋地震勘探船如同其他专业船舶一样是为特定作业服务而进行特别设计制造的特殊船舶。因此在专业的海洋地震勘探船上地震炮缆绞车具备固定的存储和收放空间,在甲板上固定安装,由于船舶先天的空间管道等设计优势显得简单易行。

随着我国政府对海洋科学考察船舶综合能力的提升,越来越多的海洋科学考察船舶肩负起了地震勘探的任务,但是,非专业地震勘探船舶后甲板狭小、相对空间有限无缓冲收放条件,在一定程度上阻碍了地震勘测任务的进行,且由于海洋科学考察船的多学科综合科考能力的要求,需要经常拆卸和移动以供其他学科使用甲板空间,故此需要设计一种新型地震炮缆绞车以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,而提供一种集装箱式炮缆绞车,其基本框架为标准集装箱尺寸,符合集装箱运输要求,所有设备均可收入集装箱内,方便装卸和运输。

本实用新型提供的一种集装箱式炮缆绞车,包括,呈长方体形状的集装箱,内部安装炮缆绞车,所述炮缆绞车通过绞车安装支架与所述集装箱固定连接,所述集装箱内设置有控制所述炮缆绞车运行和停止的控制装置,所述炮缆绞车配备提供运转动力的马达。

进一步地,所述集装箱为高强度钢结构框架组成,所述集装箱尺寸为标准集装箱尺寸,角件为通用集装箱角件,所有部件均集成于所述集装箱内部。

进一步地,所述炮缆绞车与所述绞车安装支架之间和所述绞车安装支架与所述集装箱之间均通过高强度螺栓连接。

进一步地,所述马达的输出轴与主动齿轮固定连接,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述从动齿轮与所述炮缆绞车固定连接,通过齿轮传动使所述马达带动所述炮缆绞车转动,也可根据实际情况采取其他传动方式,例如链轮传动或轴传动等方式。

进一步地,所述马达可采用液压驱动或电力驱动方式,采用液压驱动方式时,由液压泵站提供动力,采用电力驱动方式时能量利用效率较高,所有用电组件依靠配电柜进行控制。

进一步地,所述马达具有刹车功能防止溜车。

进一步地,所述集装箱顶部安装排气消声器。

进一步地,所述炮缆绞车内部安装气电滑环,所述气电滑环安装于炮缆绞车轴线一端,内部具有高压气管和电缆,所述气电滑环一端连接炮缆绞车上缠绕的炮缆,另一端连接外部供气气源。

进一步地,所述集装箱外侧底部安装加强固定底脚,所述加强固定地脚通过螺栓或焊接等方式固定连接到地面或船甲板。

综上所述,本实用新型提供的一种集装箱式炮缆绞车与现有技术相比其具有的有益效果为,本实用新型所提供的集装箱式炮缆绞车,结构简单,布局合理,充分利用空间,所有组件集成于集装箱内,便于整体移动和吊装,集装箱为高强度钢结构框架组成,结构坚固稳定,除集装箱角件外可外挂集装箱底座,增加整体连接强度,液压驱动以及齿轮啮合传动方式提高了传输稳定性,且负载能力更强,配备排气消声器可以大幅度地降低排气时的噪声,给操作人员提供一个舒适的工作环境,气电滑环为炮缆中电路和气路的旋转部分与固定部分对接提供了可靠连接。

附图说明

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