[实用新型]一种公路桥梁桩基加固装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁桩基加固装置，包括防撞结构、底座、加固环和加强结构，所述底座顶端的两侧均设置有固定杆，所述底座的顶端安装有防撞结构，所述底座的顶端安装有固定环，且固定环的顶端设置有桩基，所述底座的顶端安装有第一转轴，且第一转轴的顶端设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的两侧均设置有第一螺丝。本实用新型通过在底座的顶端设置有防撞结构，防撞结构通过连接杆连接在加固环上，连接杆可以伸缩，内防撞板和外防撞板通过弹簧连接，当有物体撞击桩基上时，会先撞在外防撞板上，同时外防撞板一侧的弹簧会减少装置受到的撞击力，减少装置受到的损坏，以此来达成装置防撞的目的。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁建设技术领域，具体为一种公路桥梁桩基加固装置。

背景技术

随着经济和交通运输事业的发展，公路桥梁不断兴建，而公路桥梁桩基是整个公路桥梁的基础，如果公路桥梁桩基出现问题，会威胁整个桥梁的安全与稳定，甚至会发生严重的安全事故，所以需要路桥梁桩基加固装置为桥梁桩基进行加固，但是现有的公路桥梁桩基加固装置存在很多问题或缺陷：

第一，传统的公路桥梁桩基加固装置强度不够，可能会出现损坏，不能很好的加固桩基，发生危险；

第二，传统的公路桥梁桩基加固装置不能防撞，桩基可能会遭到碰撞而损坏；

第三，传统的公路桥梁桩基加固装置不能进行调节，不能适用不同高度的桩基。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁桩基加固装置，以解决上述背景技术中提出的公路桥梁桩基加固装置强度不够、不能防撞和不能进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁桩基加固装置，包括防撞结构、底座、加固环和加强结构，所述底座顶端的两侧均设置有固定杆，所述底座的顶端安装有防撞结构，所述底座的顶端安装有固定环，且固定环的顶端设置有桩基，所述底座的顶端安装有第一转轴，且第一转轴的顶端设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的两侧均设置有第一螺丝，所述第一伸缩杆的顶端设置有第二伸缩杆，且第二伸缩杆延伸至第一伸缩杆的内部，所述第二伸缩杆的顶端设置有第二转轴，且第二转轴的顶端安装有加固环，所述加固环的内部设置有加强结构，所述加固环的两端均设置有第二螺丝。

优选的，所述防撞结构的内部依次设置有连接杆、内防撞板、弹簧和外防撞板，连接杆的一侧安装有内防撞板，内防撞板的一侧设置有外防撞板。

优选的，所述内防撞板的一侧均匀设置有多个弹簧，且弹簧呈等间距环形排列。

优选的，所述第二伸缩杆底端的一侧设置有滑轮，所述第一伸缩杆内部的一侧设置有滑槽，第二伸缩杆和第一伸缩杆构成滑动结构。

优选的，所述加强结构的内部一侧设置有外加强层、内加强层和加强筋，外加强层的一侧设置有加强筋，加强筋的一侧设置有内加强层。

优选的，所述第二螺丝的外侧壁上均匀设置有外螺纹，加固环的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，第二螺丝与加固环为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁桩基加固装置结构合理，具有以下优点：

(1)通过在加固环的内部设置有加强结构，加强筋在加强结构的内部呈环形等间距排列，加强筋可以提高加固环的强度，防止加强环出现损坏，让加固环可以更好的加固桩基，防止桩基出现损坏并发生事故，以此来达成加强装置强度的目的；

(2)通过在底座的顶端设置有防撞结构，防撞结构通过连接杆连接在加固环上，连接杆可以伸缩，内防撞板和外防撞板通过弹簧连接，当有物体撞击桩基上时，会先撞在外防撞板上，同时外防撞板一侧的弹簧会减少装置受到的撞击力，减少装置受到的损坏，以此来达成装置防撞的目的；