[实用新型]粉末冶金行星架

说明书

本实用新型公开了一种粉末冶金行星架，包括直径依次增大且均同轴设置的第一行星架、第二行星架和单向离合器内圈，第一行星架的四个支脚和第二行星架的焊接凸台焊接固定，在第一行星架和第二行星架上分别设置有一一对应的太阳齿轮轴安装孔、大行星齿轮轴安装孔、小行星齿轮轴安装孔、减摩板安装孔，第一行星架、第二行星架和单向离合器内圈均由粉末冶金材料制成，单向离合器内圈套设在第一行星架上，单向离合器内圈靠近第二行星架一端的内圈口上设置有一圈向内延伸的侧板，该侧板焊接在第一行星架的外壁和第二行星架的焊接平台的端面上。本实用新型使行星架更易于采用粉末冶金工艺制造，能够有效降低成本。

技术领域

本实用新型属于变速箱领域，具体涉及一种粉末冶金行星架。

背景技术

行星齿轮变速器是用行星齿轮机构实现变速的变速器，在自动变速箱上应用较多的行星齿轮机构有辛普森齿轮机构和拉维奈尔赫齿轮机构。行星架是行星齿轮机构的主要构件之一，行星轮轴或者轴承就装在行星架上。

参加图1至图3，现有的单向离合器采用的拉维奈尔赫式行星架包括直径依次增大且均同轴设置的第一行星架A、第二行星架B和单向离合器内圈D，第一行星架A具有四个支脚，第二行星架B具有一圈焊接平台，第一行星架A 的支脚和第二行星架B的焊接平台焊接在一起，在第一行星架A和第二行星架B上分别设置有一一对应的太阳齿轮轴安装孔E、大行星齿轮轴安装孔F、小行星齿轮轴安装孔G、减摩板安装孔H，第一行星架A套设在单向离合器内圈D外，两者之间设置有环形的连接板C，连接板C将第二行星架B和单向离合器内圈D连接在一起，连接板C与第二行星架B的端面和单向离合器内圈 D的内侧壁均焊接在一起，单向离合器内圈D和第二行星架B的外周面均加工有花键，中国实用新型授权专利CN201520808635.4中也描述了类似结构。现有的拉维奈尔赫式行星架采用钢件制成，存在以下不足：机加工效率低、成本高且浪费材料，同时钢件通常采用电子束焊接，工艺复杂，而采用粉末冶金工艺制造能够避免以上问题，但如果按照现有的结构直接模具成形会存在很大难度，且成形后的产品不能达到原有的性能要求。

发明内容

为解决上述行星架不能直接采用粉末冶金工艺直接成形的技术问题，本实用新型提供了一种粉末冶金行星架，能够采用粉末冶金工艺直接成形，且能够达到相关性能要求。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种粉末冶金行星架，包括直径依次增大且均同轴设置的第一行星架、第二行星架和单向离合器内圈，所述第一行星架的四个支脚和第二行星架的焊接凸台焊接固定，在所述第一行星架和第二行星架上分别设置有一一对应的太阳齿轮轴安装孔、大行星齿轮轴安装孔、小行星齿轮轴安装孔、减摩板安装孔，在所述第二行星架和单向离合器内圈的外壁上均加工有花键，所述第一行星架、第二行星架和单向离合器内圈均由粉末冶金材料制成，所述单向离合器内圈套设在第一行星架上，所述单向离合器内圈靠近第二行星架一端的内圈口上设置有一圈向内延伸的侧板，该侧板焊接在第一行星架的外壁和第二行星架的焊接平台的端面上。

作为优选，所述第一行星架的四个支脚的外壁平滑，且均位于同一个圆柱面内，所述第一行星架的四个支脚围绕太阳齿轮轴安装孔呈圆周均匀分布。采用以上结构，与原有的第一行星架相比，取消了支脚外壁的凹槽，使第一行星架的结构更利于模具成形。

作为优选，在第二行星架设置有四个所述焊接凸台，四个焊接凸台围绕太阳齿轮轴安装孔呈圆周均匀布置，四个焊接凸台的外壁均位于同一个圆柱面内，且均加工有花键，所述第一行星架的四个支脚的焊接部分别焊接在对应的焊接凸台上。采用以上结构，相邻两个焊接凸台之间形成润滑油通道。

作为优选，四个焊接凸台均为中间薄两端厚的结构，所述第一行星架的四个焊接部的形状与焊接凸台相匹配。采用以上结构，与原有的行星架相比，第二行星架的焊接凸台加厚，第一行星架的支脚加厚，保证了焊接凸台和支脚的强度，同时二者之间的焊接面积增大，使连接结构更为稳定可靠。