[实用新型]一种车辆软封闭结构有效
申请号: | 201921769163.0 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211001560U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 施敏 | 申请(专利权)人: | 厦门纵横通电动车有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D27/06 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 封闭 结构 | ||
本实用新型揭示一种车辆软封闭结构,包括有车身架体,该车身架体的顶部设置车顶棚,车身架体的左右两侧面用挡布组成活动可拆的软封闭结构,所述车顶棚左右两侧的顶棚大梁沿长度方向设有滑轨,该挡布的上边缘通过滑轮可移动的安装在滑轨上,所述挡布可由若干块挡布单元拼接组成,两挡布单元间通过拉链连接在一起。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆软封闭结构。
背景技术
一般景区用电瓶车或安防用的电动巡逻车的车厢大多为开放式结构未做封闭式处理,也就是说驾驶员和车内人员与外界环境并没有隔开,这样在冬天或者遇到雨雪天、大风天等恶劣天气时就会对车内人员造成很大的困扰和不便,安全也无法得到保证,有鉴于此,本案发明人对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
因此,本实用新型的目的在于提供一种车辆软封闭结构,拆装便利,可以为车内人员提供一定的遮蔽和安全防护。
为达上述目的,本实用新型的技术方案是:一种车辆软封闭结构,包括有车身架体,该车身架体的顶部设置车顶棚,车身架体的左右两侧面用挡布组成活动可拆的软封闭结构,所述车顶棚左右两侧的顶棚大梁沿长度方向设有滑轨,该挡布的上边缘通过滑轮可移动的安装在滑轨上,所述挡布可由若干块挡布单元拼接组成,两挡布单元间通过拉链连接在一起。
所述挡布的侧面设有按扣,通过按扣可拆分的扣接在车身架体上。
所述挡布的底部边缘设有拉钩,通过拉钩可拆分的钩扣在车身架体上。
所述挡布的侧面设有快速固定带,通过快速固定带可拆分的绑定在车身架体上。
所述挡布采用柔性的透明塑料布或塑料玻璃。
采用上述结构,由于本实用新型车辆的车身架体的左右两侧面用挡布组成活动可拆的软封闭结构,可根据需要灵活拆装,操作简单快捷,天气状况好时,可将挡布拆下,遇到恶劣天气时可将挡布装上,为车内人员提供遮风挡雨的蔽护,改进了开放式的电瓶车使用功能上的不足。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A处局部剖视图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施对本实用新型作详细说明。
如图1、2所示,本实用新型的一种车辆软封闭结构,包括有车身架体1,该车身架体1的顶部设置车顶棚11,车身架体1的左右两侧面用挡布12组成活动可拆的软封闭结构,该车顶棚11左右两侧的顶棚大梁13沿长度方向设有滑轨14,所述挡布12可采用柔性的透明塑料布或塑料玻璃或其它,该挡布12的上边缘通过滑轮15可移动的安装在滑轨14上,使挡布12可像窗帘似的沿滑轨14打开闭合。
所述挡布12可由若干块挡布单元121拼接组成,两挡布单元121间通过双面拉链2连接在一起。
所述挡布12的侧面设有按扣3,按扣3采用公知现有结构,通过按扣3可拆分的扣接在车身架体1上。
所述挡布12的底部边缘设有拉钩4,拉钩4采用公知现有结构,通过拉钩4可拆分的钩扣在车身架体1上。
所述挡布12的侧面设有快速固定带5,固定带5采用公知现有结构,通过快速固定带5可拆分的绑定在车身架体1上。
上述结构,本实用新型车辆的车身架体的左右两侧面用挡布组成活动可拆的软封闭结构,可根据需要灵活拆装,操作简单快捷,十分方便,天气状况好时,可将挡布拆下,遇到恶劣天气时可将挡布装上,为车内人员提供遮风挡雨的蔽护,改进了开放式的电瓶车使用功能上的不足,为一人性化的设计。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围。故但凡依本实用新型的权利要求和说明书所做的变化或修饰,皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。
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