[实用新型]压缩释放式发动机缸内制动装置有效
申请号: | 201921769286.4 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN210768970U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 于明卉;王昊天 | 申请(专利权)人: | 潍坊力创电子科技有限公司 |
主分类号: | F01L13/06 | 分类号: | F01L13/06 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 石誉虎 |
地址: | 261061 山东省潍坊市高新区清池*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩 释放 发动机 制动 装置 | ||
1.一种压缩释放式发动机缸内制动装置,包括:
配气机构,所述配气机构包括凸轮轴,所述凸轮轴设置有若干个排气凸轮和若干个进气凸轮;其特征在于,
所述凸轮轴沿轴向开设有通油腔,所述排气凸轮和所述进气凸轮沿径向分别开设有安装孔,所述安装孔与所述通油腔相通,所述安装孔内设置有滑动柱塞机构,所述凸轮轴设置有旋转进油接口装置,所述旋转进油接口装置通过电磁换向阀分别与高压油路和泄压油路连通;当所述电磁换向阀断电时,所述通油腔与所述泄压油路连通,当所述电磁换向阀通电时,所述高压油路连通所述通油腔并向所述通油腔供油,使所述滑动柱塞机构伸出所述排气凸轮的凸轮面形成制动凸起。
2.如权利要求1所述的压缩释放式发动机缸内制动装置,其特征在于,所述滑动柱塞机构包括滑动柱塞、柱塞回位弹簧、销轴和丝堵,所述安装孔是阶梯孔,所述阶梯孔包括一个大孔和一个小孔,所述小孔沿径向贯通所述通油腔一侧的凸轮轴部分并在所述通油腔另一侧的凸轮轴部分形成盲孔,所述大孔从所述通油腔向所述小孔的开口方向凹陷,所述销轴安装于所述大孔内,所述滑动柱塞安装于所述小孔内,所述滑动柱塞沿轴向开设有弹簧安装孔且沿径向开设有长槽孔,所述销轴滑动设置于所述长槽孔,所述柱塞回位弹簧被所述销轴夹压于所述弹簧安装孔内,当所述通油腔处于泄压状态时,所述柱塞回位弹簧将所述滑动柱塞顶靠于所述盲孔的底部,所述丝堵旋拧于所述弹簧安装孔的外侧开口端并密封所述弹簧安装孔。
3.如权利要求1所述的压缩释放式发动机缸内制动装置,其特征在于,所述旋转进油接口装置设置于所述通油腔的开口端部。
4.如权利要求1所述的压缩释放式发动机缸内制动装置,其特征在于,所述旋转进油接口装置包括固定油套,所述凸轮轴设置有进油轴颈,所述进油轴颈转动密封安装于所述固定油套,所述进油轴颈的外周面开设有环形油槽,所述环形油槽与所述通油腔相通,所述固定油套开设有通油孔,所述通油孔与所述环形油槽相通。
5.如权利要求4所述的压缩释放式发动机缸内制动装置,其特征在于,所述凸轮轴的端部设置有密封所述通油腔开口的端盖。
6.如权利要求5所述的压缩释放式发动机缸内制动装置,其特征在于,所述端盖设置用于限制所述固定油套轴向移动的环形凸缘。
7.如权利要求4所述的压缩释放式发动机缸内制动装置,其特征在于,所述环形油槽不是开设于所述进油轴颈的外周面而是开设于所述固定油套的内周面。
8.如权利要求1所述的压缩释放式发动机缸内制动装置,其特征在于,所述泄压油路与所述发动机的油底壳相通。
9.如权利要求1所述的压缩释放式发动机缸内制动装置,其特征在于,所述泄压油路中设置有溢流阀。
10.如权利要求4所述的压缩释放式发动机缸内制动装置,其特征在于,所述固定油套的通油孔与所述电磁换向阀连接的油路中设置有压力传感器。
11.如权利要求1所述的压缩释放式发动机缸内制动装置,其特征在于,所述电磁换向阀是二位三通电磁换向阀。
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