[实用新型]一种应用于空压机的新型滤清器机构

说明书

本实用新型涉及空压机领域，具体涉及一种应用于空压机的新型滤清器机构，包括层叠设置的上壳体、中壳体和下壳体，中壳体与下壳体连通，下壳体与空压机的主机连通，上壳体、中壳体和下壳体均为可拆卸连接。中壳体包括若干个沿直线排列的独立单元，独立单元为中空结构，独立单元内部设置有滤芯，独立单元的第一侧面设置有贯穿的进气孔，若干独立单元的顶部与同一上壳体连接，若干独立单元的底部与同一下壳体连接，若干独立单元分别与下壳体连通。新型滤清器机构还包括一挡块，挡块与上壳体连接，若干独立单元的第一侧面靠近下壳体一端设置有滑槽，挡块与滑槽滑动连接，挡块的中部设置有一贯穿孔。

技术领域

本实用新型涉及空压机领域，特别是涉及一种应用于空压机的新型滤清器机构。

背景技术

滤清器是空压机的重要组成部件，滤清器的作用是过滤空压机进气端的空气中的灰尘与杂质，在正常的保用过程中，随着使用时间的延长聚集在滤清器上的灰尘和杂质会赿来赿多（特别是使用环境比较差的场所），从而减少进气量导致排气量的减少，以致空压机的效率的降低，增加使用成本。目前滤清器的使用周期为2000至3000小时，时间比较短。针对现有的滤清器所存在的技术问题，传统的处理方法是依靠人工将到达使用寿命的滤清器进行拆卸与更换，但这势必会造成人工维护量的增加，从而导致使用成本的增加。

本实用新型提供一种应用于空压机的新型滤清器机构，该新型的滤清器机构使用寿命长，可以提高空压机的使用效率并减少人工维护成本，从而减少保养成本。

本实用新型中所述记载的“左”、“中”和“右”均以第一侧面为基准面。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种应用于空压机的新型滤清器机构，包括层叠设置的上壳体、中壳体和下壳体，中壳体与下壳体连通，下壳体与空压机的主机连通，上壳体、中壳体和下壳体均为可拆卸连接。空压机启动后，空压机的主机开始压缩空气，此时空气依次经过中壳体和下壳体进入主机。

中壳体包括若干个沿直线排列的独立单元，独立单元为中空结构，独立单元内部设置有滤芯，独立单元的第一侧面设置有贯穿的进气孔，若干独立单元的顶部与同一上壳体连接，若干独立单元的底部与同一下壳体连接，若干独立单元分别与下壳体连通。通过进气孔进入独立单元内部的空气，经过滤芯过滤后进入下壳体再进入主机。

综合成本以及新型滤清器机构与现有的空压机的匹配度等因素，优选的，独立单元的数量为三。

新型滤清器机构还包括一挡块，挡块与上壳体连接，独立单元的第一侧面靠近下壳体一端设置有滑槽，挡块与滑槽滑动连接，挡块的中部设置有一贯穿孔。本实用新型提供的新型滤清器机构通过挡块沿滑槽的滑动从而控制不同独立单元内的滤芯的投入使用。独立单元的进气孔的孔径大小和位置以及挡块的宽度需要匹配设计。

具体的，本实用新型提供的新型滤清器机构通过以下方式实现三个不同独立单元内的滤芯的投入使用：

1.需要位于左侧的独立单元内的滤芯的投入使用时，挡块向右侧移动，此时位于左侧的独立单元的进气孔露出，位于中间和右侧的独立单元的进气孔被挡块挡住，挡块的贯穿孔位于中间和右侧的独立单元的进气孔之间，此时空气通过位于左侧的独立单元内的滤芯进入下壳体，位于中间和右侧的独立单元内的滤芯不工作；

2. 需要位于中间的独立单元内的滤芯的投入使用时，挡块移动位置直至其贯穿孔与位于中间的独立单元的进气孔对应连通，此时位于中间的独立单元的进气孔露出，位于左侧和右侧的独立单元的进气孔被挡块两端挡住，此时空气通过位于中间的独立单元内的滤芯进入下壳体，位于左侧和右侧的独立单元内的滤芯不工作；

3. 需要位于右侧的独立单元内的滤芯的投入使用时，挡块向左侧移动，此时位于右侧的独立单元的进气孔露出，位于中间和左侧的独立单元的进气孔被挡块挡住，挡块的贯穿孔位于中间和左侧的独立单元的进气孔之间，此时空气通过位于右侧的独立单元内的滤芯进入下壳体，位于中间和左侧的独立单元内的滤芯不工作。