[实用新型]一种摩托车磁吸拆装可调式后视镜

说明书

本实用新型提出了一种摩托车磁吸拆装可调式后视镜，包括支架及固定于支架上的壳体，所述支架位于壳体背面，所述壳体背向支架的一面设有开口，所述开口内设有镜片，所述开口底部设有球窝座，所述球窝座朝向开口的一面设有球窝，所述球窝座背向开口的一面设有贯穿壳体、与壳体呈一体注塑设置，并与支架相连的螺杆；所述球窝底部设有轴线与螺杆轴线同轴的盲孔，所述盲孔内设有磁铁；所述镜片朝向开口底部的一面其中心位置设有球头座，所述球头座上设有磁性金属制成的球头，所述球头与磁铁相吸并与球窝相适配，所述镜片外轮廓小于开口轮廓。本实用新型具有整体强度高，镜片角度调节方便，并能根据需要调节壳体角度，以获得最佳后视视野的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽摩配件领域，具体涉及一种摩托车磁吸拆装可调式后视镜。

背景技术

摩托车后视镜造型多样，其调节后视视野角度一般依赖于支架与壳体连接处进行调节，次调节方法的缺点较为明显，即调节完成后的后视镜在壳体遇到磕碰或刮擦是容易导致失去原有的后视角度，使得驾驶员需要对其重新进行调节，因此较为麻烦，其壳体与支架连接处的整体强度较差，容易发生断裂。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种整体强度高，镜片角度调节方便，并能根据需要调节壳体角度，以获得最佳后视视野的摩托车磁吸拆装可调式后视镜。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种摩托车磁吸拆装可调式后视镜，包括支架及固定于支架上的壳体，所述支架位于壳体背面，所述壳体背向支架的一面设有开口，所述开口内设有镜片，所述开口底部设有球窝座，所述球窝座朝向开口的一面设有球窝，所述球窝座背向开口的一面设有贯穿壳体、与壳体呈一体注塑设置，并与支架相连的螺杆；所述球窝底部设有轴线与螺杆轴线同轴的盲孔，所述盲孔内设有磁铁；所述镜片朝向开口底部的一面其中心位置设有球头座，所述球头座上设有磁性金属制成的球头，所述球头与磁铁相吸并与球窝相适配，所述镜片外轮廓小于开口轮廓。

上述结构中，球窝座直接与支架相连，保证了支架与球窝座之间的连接强度，球窝座与壳体一体注塑固定，可有效保证两者间的连接可靠性，球窝座与球头相适配，并通过磁铁吸附住球头，使球头座上的球头能跟随镜片的角度调节而相对于球窝发生转动，其调节角度多样，由于调节完成后，镜片始终位于开口内，因此即使壳体遇到磕碰刮擦，也不会导致镜片的后视角度发生改变，保证了可靠性，镜片外轮廓小于开口轮廓，能避免镜片调节时与壳体发生卡滞。

本实用新型进一步设置为，所述球头座包括贴合部，所述贴合部一面与镜片粘接，另一面设有凸台，所述贴合部上设有贯穿贴合部及凸台设置的通孔，所述贴合部朝向镜片的一面、其通孔孔口处设有内倒角，所述球头上设有与凸台适配的阶梯孔，所述阶梯孔底部设有螺纹孔，所述贴合部通过螺钉与球头上的螺纹孔旋合固定。

上述结构中，内倒角用于容纳螺钉的螺帽部分，保证了球头与贴合部之间的固定牢固度。

本实用新型进一步设置为，所述球窝表面设有半球形的橡胶层。

上述结构中，橡胶层可提高球头的摩擦力，在球头受到磁铁吸附时增加调节阻力，避免行车途中因震动导致球头座在其自身以及镜片的自重下、使球头与球窝之间发生滑移导致镜片后视角度发生改变。

本实用新型进一步设置为，所述橡胶层与球窝表面粘接固定。

上述结构中，能保证橡胶层的固定可靠性，所述橡胶层厚度为0.5mm-1mm，能有效减少磁铁与球头之间的吸附间隙，提高吸附力度。

本实用新型进一步设置为，所述磁铁高度不高于盲孔孔口。

上述结构中，可避免磁铁与球头发生相抵接触，使得球头无法与球窝接触。

本实用新型进一步设置为，所述磁铁朝向球头的一端端部设有下凹的弧形凹坑，所述弧形凹坑与球头的球面呈间隙配合。