[实用新型]座椅桌板组件、座椅及车辆有效
申请号: | 201921770198.6 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211280751U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 李忠良;左卫国;魏娇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人: | 郝文博;刘兴 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 组件 车辆 | ||
本公开涉及一种座椅桌板组件、座椅及车辆。座椅桌板组件包括第一支座、第二支座、桌板、支撑钢丝和锁止钢丝;桌板与第一支座铰接,支撑钢丝与第二支座铰接;锁止钢丝包括锁止端和弹性端,锁止钢丝的中部可旋转的安装在桌板的下表面上,弹性端与桌板的下表面接触;锁止端抵住支撑钢丝的支撑端,支撑钢丝支撑桌板;锁止端与支撑钢丝脱离,桌板折叠。本公开各个实施例的方案应用能够方便顾客对座椅桌板进行调节,满足顾客的多种需求。
技术领域
本公开大致涉及汽车技术领域,具体涉及一种座椅桌板组件、座椅以及包括该座椅的车辆。
背景技术
随着人们生活水平提升,乘车外出旅行时,需要在车上休闲娱乐,比如观看iPad/手机,或者就餐,比如喝水用餐等。车内如果没有类似桌板的设置,是非常不便的。因此很多MPV车型或者SUV车型,座椅靠背会设计一块折叠式桌板,以满足上述需要。
图1示出了现有的一种折叠桌板的三角支撑架,包括相互铰接的第一端连接板和第二端连接板,第一端连接框板的中部铰接设置有支撑板,该第二端连接板的中部设置有与支撑板上端支撑嵌配的支撑卡槽,第二端连接板与支撑板之间设置有用于将支撑板拉向第二端连接板的拉力弹簧。
但是,现有的支撑结构在操作时,需双手操作,不便于顾客对桌板进行折叠。而且现有的桌板看iPad/手机时,只能手持借助外装辅助支架,非常不便。餐品、零食及就餐后产生的垃圾无法存放。
为此,本领域急需一种更方便顾客使用的座椅桌板。
背景技术部分的内容仅仅是公开人所知晓的技术,并不当然代表本领域的现有技术。
发明内容
有鉴于现有技术缺陷中的至少一个,本公开提供一种座椅桌板组件,包括第一支座、第二支座、桌板、支撑钢丝和锁止钢丝;所述桌板与所述第一支座铰接,所述支撑钢丝与所述第二支座铰接;所述锁止钢丝包括锁止端和弹性端,所述锁止钢丝的中部可旋转的安装在所述桌板的下表面上,所述弹性端与所述桌板的下表面接触;所述锁止端抵住所述支撑钢丝的支撑端,所述支撑钢丝支撑所述桌板;所述锁止端与所述支撑钢丝脱离,所述桌板折叠。
根据本公开的一个方面,其中所述桌板的下表面设有导向板,所述导向板上设有锁止孔,所述支撑钢丝套在所述导向板上,所述锁止钢丝的中部可旋转的安装在所述导向板的下表面上,所述锁止钢丝的锁止端穿过所述锁止孔抵住所述支撑钢丝的支撑端。
根据本公开的一个方面,其中所述桌板上设有杯座。
根据本公开的一个方面,其中所述桌板的侧壁上设有挂钩。
根据本公开的一个方面,其中所述桌板包括向上的凸起。
根据本公开的一个方面,其中所述凸起为阵列的凸点。
根据本公开的一个方面,其中所述支撑钢丝的铰接端与支撑端通过弯折的连接部连接。
根据本公开的一个方面,所述锁止钢丝包括操作部,所述操作部连接所述弹性端,所述操作部上设有按钮。
本公开还涉及一种座椅,包括骨架和如上所述的座椅桌板组件,所述第一支座和第二支座与所述骨架固定连接。
本公开还涉及一种车辆,包括如上所述的座椅。
本公开各个实施例的方案的应用能够方便顾客对座椅桌板进行展开和折叠,集成了多种使用功能和场景,满足了顾客在乘车过程中大多数的休闲娱乐和就餐饮食的需要。
附图说明
构成本公开的一部分的附图用来提供对本公开的进一步理解,本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开,并不构成对本公开的不当限定。在附图中:
图1示出了折叠桌板的三角支撑架;
图2示出了本公开座椅桌板组件的示意图;
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