[实用新型]用于高地隙动力底盘的轮距液压调整机构

说明书

本实用新型公开了一种用于高地隙动力底盘的轮距液压调整机构，设置在车架桥壳上，包括安装在车架桥壳两端驱动支撑悬架横向移动的轮距调整驱动装置，所述轮距调整驱动装置连接在所述车架桥壳的端部与对应的支撑悬架之间，所述车架桥壳分别与所述支撑悬架之间设置有轮距锁紧装置；本实用新型轮胎和支撑悬架通过轮距调整套管与车架桥壳的滑动连接，轮距调整油缸连接支撑悬架和车架桥壳，通过轮距调整油缸的伸缩，驱动轮胎和支撑悬架横向移动，达到调节轮距的目的。本实用新型可以实现高地隙动力底盘轮距的液压调节，省时省力，轮距调节过程简单、快捷，提高了作业效率；且轮距调整机构的安装方式，外观整洁、结构紧凑，使设备空间布置更加合理有序。

技术领域

本实用新型属于高地隙动力底盘技术领域，尤其涉及一种用于高地隙动力底盘的轮距液压调整机构。

背景技术

玉米、甘蔗等高杆作物进行田间管理作业时经常需要对高地隙作业机械进行轮距调整。目前国内高地隙机械的车架桥壳两端分别连接有支撑悬架，支撑悬架的上部安装有独立悬挂装置，支撑悬架的底部安装有轮胎，但是大多没有轮距调整功能，或者只能进行机械式轮距调整，调整过程繁琐、操作劳动强度大且需要专业的调整工具，很难满足复杂工况下不同作物农艺对机具的需求，因此需要一种应用于高地隙动力底盘的轮距液压调整机构，解决高地隙动力底盘轮距调整困难、适用范围小的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种快速调节轮距的用于高地隙动力底盘的轮距液压调整机构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：用于高地隙动力底盘的轮距液压调整机构，设置在车架桥壳上，包括安装在所述车架桥壳两端驱动支撑悬架横向移动的轮距调整驱动装置，所述轮距调整驱动装置连接在所述车架桥壳的端部与对应的支撑悬架之间，所述车架桥壳分别与所述支撑悬架之间设置有轮距锁紧装置。

作为优选的技术方案，所述轮距锁紧装置包括安装在所述支撑悬架上的轮距调整套管，所述轮距调整套管横向滑动安装在所述轮距调整驱动装置与所述车架桥壳之间，所述轮距调整套管与所述车架桥壳之间设置有锁紧件。

作为优选的技术方案，所述锁紧件包括安装在所述车架桥壳上的顶靠螺栓，所述顶靠螺栓的底部穿过所述车架桥壳抵靠在所述轮距调整套管上。

作为优选的技术方案，所述车架桥壳的端部内固定安装有轮距调整滑板，所述轮距调整套管滑动安装在所述轮距调整滑板与所述车架桥壳之间。

作为优选的技术方案，所述轮距调整驱动装置为驱动所述支撑悬架横向移动的轮距调整油缸，所述轮距调整油缸的一端固定安装在所述车架桥壳内，所述轮距调整油缸的另一端与所述支撑悬架通过销轴连接。

由于采用了上述技术方案，用于高地隙动力底盘的轮距液压调整机构，设置在车架桥壳上，包括安装在所述车架桥壳两端驱动支撑悬架横向移动的轮距调整驱动装置，所述轮距调整驱动装置连接在所述车架桥壳的端部与对应的支撑悬架之间，所述车架桥壳分别与所述支撑悬架之间设置有轮距锁紧装置；本实用新型的有益效果是：本实用新型轮胎和支撑悬架通过轮距调整套管与车架桥壳的滑动连接，轮距调整油缸连接支撑悬架和车架桥壳，通过轮距调整油缸的伸缩，驱动轮胎和支撑悬架横向移动，达到调节轮距的目的。本实用新型可以实现高地隙动力底盘轮距的液压调节，省时省力，轮距调节过程简单、快捷，提高了作业效率；且轮距调整机构的安装方式，外观整洁、结构紧凑，使设备空间布置更加合理有序。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的结构原理图；

图3是本实用新型实施例的安装效果图；