[实用新型]一种弹簧测试仪有效
申请号: | 201921770296.X | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN210347036U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 周伟林;郭勇淼 | 申请(专利权)人: | 诸暨市迅捷离合器有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01M13/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄兴 |
地址: | 311800 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 测试仪 | ||
本实用新型涉及弹簧测试装置领域,公开了一种弹簧测试仪,包括机架、驱动机构、测试台和压力传感器;所述机架放置于地面上;所述测试台与机架竖直滑移连接,所述驱动机构设置于机架上,用于驱动测试台运动;所述压力传感器设置在机架上,且位于测试台上方。使用本实用新型时,将待测制动器放置在测试台上,利用驱动机构驱动测试台运动,并在测试台与机架相对滑移的条件下,测试台能够相对机架向上滑移,当制动器中的摩擦片和衔铁抵触时测试台停止滑移,此时压力传感器的示数即为弹簧的弹力,根据弹力判断待测制动器中的弹簧是否符合要求。
技术领域
本实用新型属于弹簧测试装置领域,特别涉及一种弹簧测试仪。
背景技术
制动器是发动机与传动系统之间切断和传递动力的部件,具有接合或断离动力传递的作用。
失电制动器包括夹板、摩擦片、衔铁、弹簧、磁轭以及线圈,且弹簧处于压缩状态。制动器通电时,磁轭在电流作用下产生磁场,摩擦片和衔铁在磁场中克服弹簧作用力运动而与夹板分离;制动器断电时,弹簧推动衔铁和摩擦片,把摩擦片夹在夹板和衔铁之间从而实现制动。
如果弹簧的作用力过大,就会导致在线圈通电后产生的磁场力无法使得摩擦片和衔铁脱离,从而不能达到失效状态,制动器失去断离作用;如果弹簧的作用力过小,就会导致摩擦片和衔铁在线圈失电时无法与夹板良好抵触,制动器失去制动作用。因此,弹簧的弹性系数对制动器的正常使用至关重要,也即在生产用于制动器中的弹簧时,需要使用弹簧测试仪检测弹簧的弹力是否满足要求。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种弹簧测试仪,能够利用驱动机构带动测试台上的制动器上升衔铁与磁轭之间的空隙距离,从而利用压力传感器测得弹簧形变该距离后产生的作用力。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种弹簧测试仪,包括机架、驱动机构、测试台和压力传感器;所述机架放置于地面上;所述测试台与机架竖直滑移连接,所述驱动机构设置于机架上,用于驱动测试台运动;所述压力传感器设置在机架上,且位于测试台上方。
通过采用上述技术方案,待测制动器放置在测试台上,利用驱动机构驱动测试台运动,并在测试台与机架相对滑移的条件下,测试台能够相对机架向上滑移,当制动器中的摩擦片和衔铁抵触时测试台停止滑移,此时压力传感器的示数即为弹簧的弹力,根据弹力判断待测制动器中的弹簧是否符合要求。
进一步设置为:所述驱动机构包括固定座、滚珠丝杠和滚珠螺母;所述固定座与机架固定连接,所述滚珠丝杠竖直设置且转动连接于固定座上;所述滚珠螺母与滚珠丝杠螺纹连接,且滚珠螺母侧面固定连接有驱动滑杆;所述机架上开设有竖直方向的驱动滑槽;所述驱动滑杆两端设置有凸块,且驱动滑杆的长度大于驱动滑槽的长度。
通过采用上述技术方案,滚珠丝杠绕竖直方向转动,滚珠螺母通过与机架滑移连接,与滚珠丝杠螺纹连接,可在滚珠丝杠转动时带动滚珠螺母在竖直方向运动而不会发生转动,且滚珠螺母上的驱动滑杆设置有凸块,可以防止滚珠螺母运动过多时与机架脱离。
进一步设置为:所述驱动机构包括蜗轮、蜗杆和伺服电机;所述蜗轮和蜗杆均设置于机架上且位于固定座下方,蜗轮和蜗杆啮合,且蜗杆一端与伺服电机的输出轴固定连接,蜗轮的转动轴与滚珠丝杠固定连接。
通过采用上述技术方案,伺服电机驱动蜗杆转动,蜗杆通过与蜗轮的啮合带动蜗轮转动,并通过蜗轮的转动轴带动滚珠丝杠转动,这种驱动结构简单,传动比稳定,且可以通过蜗轮蜗杆的更换来改变传动比。
进一步设置为:所述测试台与滚珠螺母固定连接,在测试台上开设有三个沿测试台径向延伸的卡紧滑槽;所述卡紧滑槽沿测试台表面的轴线周向均匀分布,且在靠近测试台边缘一侧固定连接有卡紧板,所述卡紧板螺纹连接有卡紧螺栓,所述卡紧螺栓底部转动连接有卡紧滑块;所述卡紧滑块靠近测试台中心一侧固定连接有橡胶片,且卡紧滑块突出测试台上表面。
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