[实用新型]一种汽车燃油箱

说明书

本实用新型公开了一种汽车燃油箱，涉及汽车零部件技术领域，包括燃油箱和燃油箱盖，所述燃油箱的顶端前侧中部与燃油箱盖的底端固定连接，所述燃油箱的外壁从左至右缠绕有电阻丝，所述电阻丝的外壁复合有耐火层，所述耐火层的外侧复合有玻璃棉层，所述玻璃棉层的外侧复合有聚乙烯层，所述聚乙烯层的外壁左右两侧均安装有固定铁圈，所述固定铁圈的底端焊接有底座。该汽车燃油箱，具有加热功能，对燃油箱内的燃油加热，防止燃油凝固，保证了汽车的正常启动，另外，可对燃油箱盖进行封闭，避免灰尘或沙子等吸附在燃油箱盖上，防止打开燃油箱盖时有灰尘或沙子掉入燃油箱内，保证燃油箱的洁净，确保发动机的正常运行，满足了燃油存储的需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种汽车燃油箱。

背景技术

燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出。燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。燃油箱按材质分为金属油箱和非金属油箱，金属燃油箱主要用于货车使用的柴油存储，具有载重量大的特点。

目前，现有的燃油箱都不具有加热功能，在北方冬季极端天气下，燃油箱内的柴油受冷空气的影响容易到达凝点而凝固，导致汽车无法启动，严重影响汽车的行驶，另外，燃油箱盖不能进行封闭，由于燃油箱盖存在油垢，导致灰尘或沙子等容易堆积在燃油箱盖上，在打开燃油箱盖加油时，灰尘或沙子会掉落进燃油箱内，造成燃油污染，影响发动机的正常使用，难以满足燃油存储的需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车燃油箱，实现可以对燃油箱进行自动加热和防止灰尘落入油箱的功能。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种汽车燃油箱，包括燃油箱和燃油箱盖，所述燃油箱的顶端前侧中部与燃油箱盖的底端固定连接，所述燃油箱的外壁从左至右缠绕有电阻丝，所述电阻丝的外壁复合有耐火层，所述耐火层的外侧复合有玻璃棉层，所述玻璃棉层的外侧复合有聚乙烯层，所述聚乙烯层的外壁左右两侧均安装有固定铁圈，所述固定铁圈的底端焊接有底座，所述聚乙烯层的顶端前侧中部安装有卡动机构，所述聚乙烯层的顶端后侧中部安装有支撑座，所述支撑座的内腔通过销轴转动连接有连接板的一侧，所述连接板的另一侧安装有罩体，所述罩体的外壁后侧开设有卡槽；

所述卡动机构包括壳体、滑道、滑块、圆板、圆杆、弹簧、挡块和卡块；

所述壳体的底端与聚乙烯层的顶端前侧中部固定连接，所述壳体的内壁后侧沿周向均开设有滑道，所述滑道的内腔后侧插接有滑块，所述滑块的内侧安装有圆板，所述圆板的前侧中心位置安装有圆杆，所述圆杆的外壁套接有为圆板提供向后侧弹力的弹簧，所述圆杆的前侧延伸出壳体的内腔与挡块的后侧中心位置固定连接，所述圆板的后侧安装有可与卡槽内腔插接的卡块，且卡块的后侧延伸出壳体的后侧壁。

进一步的，所述电阻丝呈螺旋形从左至右盘绕在燃油箱的外壁。

进一步的，所述耐火层的主要材料为陶瓷化聚烯烃。

进一步的，所述滑道的数量为四个，且四个滑道按顺时针每隔90度分布在壳体的内壁。

进一步的，所述卡块的后侧表面从上至下向后侧倾斜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车燃油箱，在实际使用时，通过电阻丝、耐火层和玻璃棉层的配合可对燃油箱进行加热，从而提高燃油温度，避免燃油凝固影响汽车的启动；通过卡动机构与卡槽的配合可对罩体进行固定，罩体对燃油箱盖实现封闭，避免灰尘或沙子等吸附在燃油箱盖上，保证燃油箱盖的洁净，防止在加油时打开燃油箱盖时有灰尘或沙子掉入燃油箱内，从而保证燃油箱的洁净，确保发动机的正常运行，满足了燃油存储的需求。

附图说明