[实用新型]电控单元的电源架构

说明书

本实用新型提供一种电控单元的电源架构，包括升压降压电路、低压差稳压电路、第一多路输出反激电源、第一保护电路、第二多路输出反激电源、第二保护电路、MCU；升压降压电路的输入端接源电压VIN，输出第一直流电压；低压差稳压电路的输入端接升压降压电路的输出端，低压差稳压电路输出第二直流电压；第一多路输出反激电源的输入端接源电压VIN，第一多路输出反激电源包括三个电压输出端，提供电控单元中驱动单元的上桥臂的驱动电压；MCU提供第一多路输出反激电源的使能信号EN_A；第一保护电路连接第一多路输出反激电源，所监测的电流监测信号I_A_ADC和电压监测信号V_A_ADC反馈给MCU；电路更精简，经济性更高。

技术领域

本实用新型涉及一种电源方案，尤其是一种电控单元的电源架构。

背景技术

随着经济发展及能源结构的不断重组，人们对于车辆运行的环保性、安全性和经济性都有着越来越高的要求。

电控单元的电源架构，实现电控单元中弱电单元及驱动单元方面的供电；现有技术一般通过基本的弱电电源，其他辅助电源电路和多路单独的驱动电源组成，其电源结构冗余复杂，在经济性和安全性上都有一定的缺陷。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电控单元的电源架构，其电路更精简，经济性更高，保护功能完善。本实用新型采用的技术方案是：

一种电控单元的电源架构，包括升压降压电路、低压差稳压电路、第一多路输出反激电源、第一保护电路、第二多路输出反激电源、第二保护电路、MCU；

升压降压电路的输入端接源电压VIN，输出第一直流电压；

低压差稳压电路的输入端接升压降压电路的输出端，低压差稳压电路输出第二直流电压；

第一多路输出反激电源的输入端接源电压VIN，第一多路输出反激电源包括三个电压输出端，提供电控单元中驱动单元的上桥臂的驱动电压；MCU提供第一多路输出反激电源的使能信号EN_A；

第一保护电路连接第一多路输出反激电源，所监测的电流监测信号I_A_ADC和电压监测信号V_A_ADC反馈给MCU；

第二多路输出反激电源的输入端接源电压VIN，第二多路输出反激电源包括三个电压输出端，提供电控单元中驱动单元的下桥臂的驱动电压；MCU提供第二多路输出反激电源的使能信号EN_B；

第二保护电路连接第二多路输出反激电源，所监测的电流监测信号I_B_ADC和电压监测信号V_B_ADC反馈给MCU。

具体地，第一多路输出反激电源和第二多路输出反激电源的电路结构相同，包括：电源控制芯片U1、NMOS功率管Q1、电容C1、C2、C3、C4、C5、电阻R1、R2、R3、二极管D1、D2、D3、D4、变压器T1；

电源控制芯片U1的使能端接MCU输出的使能信号，U1的电压输入端接源电压VIN、电容C1的一端和变压器T1原边绕组L1的异名端；C1的另一端接地；U1的控制端接功率管Q1的栅极，功率管Q1的漏极接变压器T1原边绕组L1的同名端；功率管Q1的源极接电阻R3的一端和电源控制芯片U1的电流反馈端；电阻R3的另一端接地；在电阻R3一端获取监控电流信号I_SEN；

变压器T1的辅助绕组L2同名端接二极管D1阳极，二极管D1的阴极接电阻R1一端和电容C2一端，并产生电压VOUT1，至少作为监控电压信号VOUT1；电阻R1另一端接电阻R2一端和U1的电压反馈端；辅助绕组L2的异名端、电容C2另一端和电阻R2另一端接地；

变压器T1副边绕组L3同名端接二极管D2阳极，二极管D2阴极接电容C3一端，副边绕组L3异名端接电容C3另一端；

变压器T1副边绕组L4同名端接二极管D3阳极，二极管D3阴极接电容C4一端，副边绕组L4异名端接电容C4另一端；