[实用新型]一种利用垃圾运输车尾气废热干化有机垃圾的装置有效
申请号: | 201921771335.8 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211290771U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 苏海涛;孙迎华;童世君;胡林飞 | 申请(专利权)人: | 浙江锦鑫建设工程有限公司 |
主分类号: | F26B9/06 | 分类号: | F26B9/06;F26B21/14;F26B21/04;F26B21/08;B65F3/24 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;汪利胜 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 垃圾 运输车 尾气 废热干化 有机 装置 | ||
本实用新型公开了一种利用垃圾运输车尾气废热干化有机垃圾的装置,旨在解决垃圾在垃圾处理厂干化时间长的不足。该实用新型包括运输车、车厢、除湿热泵、鼓风机,车厢顶部与除湿热泵之间连通排湿管,运输车上安装凝结水箱,除湿热泵和凝结水箱之间连接排水管,除湿热泵和鼓风机之间连通热风管,运输车发动机上连接尾气排放管,尾气排放管上连通废热支管,废热支管连通到鼓风机,鼓风机出风口连通到车厢底部将热风送入车厢内,热风管上连通新风管,新风管上安装新风电磁阀,尾气排放管上安装尾气排放电磁阀,废热支管上安装废热电磁阀。
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾运输车,更具体地说,它涉及一种利用垃圾运输车尾气废热干化有机垃圾的装置。
背景技术
随着国内经济的快速发展以及居民消费水平的提高,生活垃圾的产量逐年增加,因此需要对垃圾进行无害化处理。目前一般是通过垃圾清运车将垃圾运送到垃圾处理厂进行处理。垃圾处理过程中很多时候需要进行干化,垃圾在运输车上一般不进行干化操作,而是运送到垃圾处理厂后再进行干化,延长了垃圾在垃圾处理厂的干化时间,延长了垃圾在垃圾处理厂的无害化处理周期,增加了成本。
实用新型内容
本实用新型克服了垃圾在垃圾处理厂干化时间长的不足,提供了一种利用垃圾运输车尾气废热干化有机垃圾的装置,它充分利用了尾气废热对运输车上的垃圾进行干化处理,提高了能量利用率,缩短了垃圾在垃圾处理厂的干化时间,缩短了垃圾在垃圾处理厂的无害化处理周期,降低了成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种利用垃圾运输车尾气废热干化有机垃圾的装置,包括运输车、车厢、除湿热泵、鼓风机,车厢顶部与除湿热泵之间连通排湿管,运输车上安装凝结水箱,除湿热泵和凝结水箱之间连接排水管,除湿热泵和鼓风机之间连通热风管,运输车发动机上连接尾气排放管,尾气排放管上连通废热支管,废热支管连通到鼓风机,鼓风机出风口连通到车厢底部将热风送入车厢内,热风管上连通新风管,新风管上安装新风电磁阀,尾气排放管上安装尾气排放电磁阀,废热支管上安装废热电磁阀。
进入鼓风机的热风由发动机排出的部分尾气和除湿热泵回收的车厢内有机垃圾干化产生湿热气中的水分凝结潜热加热的空气混合产生,混合热风温度在100摄氏度以下,鼓风机将混合热风鼓入车厢内对车厢内的有机垃圾进行干化。运输车在行进过程中对车厢内的有机垃圾进行干化,而且充分利用了尾气废热和干化垃圾产生的湿热,更加节能,降低成本。这种移动式垃圾干化系统充分利用了尾气废热对运输车上的垃圾进行干化处理,提高了能量利用率,缩短了垃圾在垃圾处理厂的干化时间,缩短了垃圾在垃圾处理厂的无害化处理周期,降低了成本。开启新风电磁阀可将新鲜空气送入鼓风机与热风混合,除湿热泵工作产生的冷凝水送入凝结水箱存储。
作为优选,车厢内前部位置安装推料活塞缸,推料活塞缸伸缩杆连接推板,推板可前后移动安装在车厢内。推料活塞缸伸缩杆向外伸出,推动推板向后移动,将车厢内的垃圾向外推出,便于垃圾卸料。
作为优选,排湿管上安装温湿仪,车厢顶部安装温度仪,温度仪插入车厢内的垃圾堆中。温湿仪便于掌控进入除湿热泵的湿热气的温度和湿度。温度仪便于掌握有机垃圾堆内部温度。
作为优选,车厢顶部安装高温活性生物菌种储存箱,储存箱底部连通送料管道,送料管道连通到车厢内,送料管道下端连接旋转喷嘴,送料管道上安装输送泵,车厢内壁上由下往上依次安装若干感应开关,感应开关用于传递输送泵的启动信号。车厢内有机垃圾堆放到感应开关高度位置后,感应开关感应到,将开启信号传递到输送泵,输送泵开启一段时间将高温活性生物菌种储存箱内的生物菌种通过旋转喷嘴喷洒到有机垃圾中。每一个感应开关感应到后均进行一次生物菌种的喷洒。
作为优选,车厢底部安装通风管道,通风管道上安装若干向车厢内喷气的通风喷嘴,通风管道与鼓风机出风口连通。这种结构设置在车厢底部形成多个进风端,进风更加均匀可靠。
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