[实用新型]一种成型汽车灯罩用的模架

说明书

本实用新型公开了一种成型汽车灯罩用的模架，包括底座，所述底座的顶端通过螺栓锁紧有框架，所述框架的内腔顶端中心位置通过螺钉锁紧有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端设置有上模，所述上模的内腔插接有注塑管，所述底座的顶端左右两侧均对称设置有支撑腿，所述支撑腿的顶端设置有下模，所述下模的顶端表面左右两侧均开设有注塑腔，所述下模的内腔左右两侧底端均固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有圆杆。该成型汽车灯罩用的模架，该装置可有效的方便模架同时对两个工件进行脱模操作，提高了汽车灯罩模架的生产效率，增加了汽车灯罩模脱时稳定性，更符合实际的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及模架技术领域，具体为一种成型汽车灯罩用的模架。

背景技术

模架即模具的支撑，比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定，并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架，由推出机构、导向机构、预复位机构模脚垫块、座板组成；

模架是模具之半制成品，由各种不同的钢板配合零件组成，可以说是整套模具的骨架，车灯灯罩是左右两个对称的，所以对应的模架也是不一样，在制作灯罩的时候，为了提高工作效率，开模一次得到一副灯罩(左边一个，右边一个)，将两幅模架装配在一起，现有技术采用连接板相连，牢固性不够，同时在脱模时逐个进行脱模，大大降低了磨具的生产效率，不符合实际的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成型汽车灯罩用的模架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种成型汽车灯罩用的模架，包括底座，所述底座的顶端通过螺栓锁紧有框架，所述框架的内腔顶端中心位置通过螺钉锁紧有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端设置有上模，所述上模的内腔插接有注塑管，所述底座的顶端左右两侧均对称设置有支撑腿，所述支撑腿的顶端设置有下模，所述下模的顶端表面左右两侧均开设有注塑腔，所述下模的内腔左右两侧底端均固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有圆杆，所述圆杆的外壁左右两侧均缠绕有第一拉绳，且第一拉绳的顶端与上模的底端固定连接，所述下模的内腔顶端中心位置设置有弹簧，所述弹簧的底端设置有弹簧座，所述弹簧座的底端设置有第二拉绳，且第二拉绳的底端缠绕于圆杆的外壁，所述圆杆的外壁左右两侧均过盈配合有蜗杆，所述下模的内腔底端左右两侧均固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有丝杠，所述丝杠的外壁底端过盈配合有与蜗杆啮合相连的蜗轮，所述丝杠的外壁底端螺纹连接有连接板，所述连接板的顶端左右两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端延伸进注塑腔的内腔、且设置有底板。

优选的，所述第一拉绳和第二拉绳分别逆时针和顺时针缠绕于圆杆的外壁。

优选的，所述弹簧座的外壁形状呈凹字形。

优选的，所述蜗轮位于蜗杆的前侧。

优选的，所述每个连接板的顶端设置有两个连接杆，且两个连接杆相对丝杠对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该成型汽车灯罩用的模架，通过电动伸缩杆拉动上模带动注塑管和第一拉绳向上移动，第一拉绳的底端拉动圆杆带动蜗杆旋转，通过蜗杆促使蜗轮带动丝杠旋转，通过丝杠促使连接板通过连接杆推动底板和工件向上移动，从而实现对工件脱模操作，该装置可有效的方便模架同时对两个工件进行脱模操作，操作使用更加方便，提高了汽车灯罩模架的生产效率，增加了汽车灯罩模脱时稳定性，更符合实际的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的下模剖视图；

图3为本实用新型的蜗轮俯视图。