[实用新型]磁性过滤油液滤清器

说明书

本实用新型涉及一种磁性过滤油液滤清器，包括壳体、滤芯和清渣机构，壳体底部设有安装孔，壳体内部对应设有清渣机构，所述清渣机构包括主体、集渣槽和刮板，主体下方伸出有出液管，所述出液管向下伸出安装孔；设置刮板，能够将滤芯上端的铁屑、残渣进行刮除，刮除后的残渣通过刮板向集渣槽导向，能够有效进行铁屑清理，避免铁屑过多影响过滤效果，提高滤清器使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及滤清器领域，尤其涉及一种磁性过滤油液滤清器。

背景技术

汽车发动机在工作时运动部位就会有摩擦，摩擦就有细小的铁质磨屑产生并掺杂到机油中，而目前机油滤清器常用的纸质滤芯只能滤除机油中60％的杂质，还有40％的杂质不能被有效的滤除，在这40％中铁质磨屑所占比例较高，因为铁质磨屑颗粒相对细小，无法滤除的铁质磨屑随着机油循环给其它部件带来磨损，这样长久下去，磨损就会改变发动机的原有设计参数，使发动机噪音加大、油耗加大、功率下降，同时缩短发动机的使用寿命及机油的使用周期。

现有的滤清器使用过程中容易出现铁屑堆积，影响进油，长此以往会造成滤清器损坏。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种设有磁性过滤装置的油液滤清器，高效清除油液中的铁质磨屑。

本实用新型所采取的具体技术方案为：一种磁性过滤油液滤清器，包括壳体、滤芯和清渣机构，壳体底部设有安装孔，壳体内部对应设有清渣机构，所述清渣机构包括主体、集渣槽和刮板，主体下方伸出有出液管，所述出液管向下伸出安装孔；安装孔侧壁下沿设有穿孔，主体与壳体之间套装有滤芯，所述外壁对应穿孔上沿设有阶梯台，所述阶梯台上放置有对应滤芯的环形的第一滤板；主体上方通过可拆卸的方式装配有集渣槽，所述集渣槽上沿与滤芯上表面处于同一水平面；壳体上方对应装配有端盖，端盖中部通过旋转密封机构装配有转轴，转轴下方设有横向分布的刮板，刮板下沿与集渣槽上沿处于同一水平面；壳体侧壁对应刮板上方设有进液管。

作为优选地，所述集渣槽上沿固连有对应壳体内腔的环形的第二滤板，所述第二滤板边沿设有螺纹，所述集渣槽或者第二滤板通过螺纹装配在壳体内并向下挤压主体。

作为优选地，主体下端面设有对应壳体的密封垫。所述刮板为弧形结构，其下沿接触第二滤板上表面。集渣槽底部设有磁铁。

有益技术效果：设置刮板，能够将滤芯上端的铁屑、残渣进行刮除，刮除后的残渣通过刮板向集渣槽导向，能够有效进行铁屑清理，避免铁屑过多影响过滤效果，提高滤清器使用寿命。

附图说明

图1为本装置结构简图。

图中1壳体、2滤芯、3集渣槽、4第一滤板、5第二滤板、6转轴、7进液管、8端盖、9刮板、10主体、11出液管。

具体实施方式

一种磁性过滤油液滤清器，参见图1：包括壳体1、滤芯2和清渣机构，其特征是：壳体1底部设有安装孔，壳体1内部对应设有清渣机构，所述清渣机构包括主体10、集渣槽3和刮板9，主体10下方伸出有出液管11，所述出液管11向下伸出安装孔；安装孔侧壁下沿设有穿孔，主体10与壳体1之间套装有滤芯2，所述外壁对应穿孔上沿设有阶梯台，所述阶梯台上放置有对应滤芯2的环形的第一滤板4；通过第一滤板4对滤芯2实现纵向限位，保证滤芯2的稳定。

主体10上方通过可拆卸的方式装配有集渣槽3，所述集渣槽3上沿与滤芯2上表面处于同一水平面；壳体1上方对应装配有端盖8，端盖8中部通过旋转密封机构装配有转轴6，转轴6下方设有横向分布的刮板9，刮板9下沿与集渣槽3上沿处于同一水平面；壳体1侧壁对应刮板9上方设有进液管7。

设置刮板9，能够将滤芯2上端的铁屑、残渣进行刮除，刮除后的铁屑通过刮板9向集渣槽3导向，能够有效进行铁屑清理，避免铁屑过多影响过滤效果，提高滤清器使用寿命。