[实用新型]一种汽车空调出风口拨轮打包装置

权利要求书

1.一种汽车空调出风口拨轮打包装置，包括包装设备(1)、两组第一支腿(2)、导料板(3)、中控箱(4)、传送装置(5)和第二支腿(6)，包装设备(1)的底端左侧和右侧分别与两组第一支腿(2)的顶端连接，导料板(3)的左端安装在包装设备(1)的右端下侧，导料板(3)的右端位于左端的下方，导料板(3)的顶端连通设置有导料槽，导料槽的左端与包装设备(1)的右端连通，中控箱(4)的后端安装在包装设备(1)的前端右上侧，传送装置(5)的右端安装在包装设备(1)的左端下侧，传送装置(5)的底端左侧与第二支腿(6)的顶端连接；其特征在于，还包括清洗仓(7)、储水箱(8)、第一电机座(9)、第一电机(10)、第一传动轴(11)、水泵(12)、第一水管(13)、第二水管(14)、第二电机座(15)、第二电机(16)和第二传动轴(17)，清洗仓(7)的内部设置有第一腔体，第一腔体左端下侧和右端下侧均连通设置有通口，清洗仓(7)通过两组通口套装在传送装置(5)的外侧，清洗仓(7)的底端固定在传送装置(5)的下侧，储水箱(8)的底端安装在清洗仓(7)的顶端左侧，储水箱(8)的内部设置有第二腔体，第一电机座(9)的底端安装在清洗仓(7)的顶端右侧，第一电机座(9)的顶端右侧与第一电机(10)的底端连接，第一电机(10)的左端与第一传动轴(11)的右端连接，第一传动轴(11)的左端与水泵(12)的右端连接，水泵(12)的底端安装在第一电机座(9)的顶端左侧，水泵(12)的顶端与第一水管(13)的右侧输出端连通，第一水管(13)的左侧输入端穿过储水箱(8)的右端下侧并伸入至第二腔体右下侧，水泵(12)的左端与第二水管(14)的右侧输入端连通，第二电机座(15)位于第一腔体内，第二电机座(15)的顶端安装在第一腔体顶端左侧，第二电机座(15)的底端左侧与第二电机(16)的顶端连接，第二电机(16)的右端与第二传动轴(17)的左端连接，第二传动轴(17)的右端设置有动力分配器(18)，动力分配器(18)的顶端安装在第二电机座(15)的底端右侧，动力分配器(18)的右端设置有第三传动轴(19)，第三传动轴(19)的右端设置有第一锥齿轮(20)，第二电机座(15)的右方设置有安装座(21)，安装座(21)的顶端安装在第一腔体顶端，安装座(21)的底端中部可转动设置有旋转轴(22)，旋转轴(22)的中部套装设置有第二锥齿轮(23)，第二锥齿轮(23)的左端与第一锥齿轮(20)的底端啮合，旋转轴(22)的底端设置有转盘(24)，转盘(24)的内部设置有第三腔体，第三腔体底端连通设置有多组均匀分布的转盘(24)，第三腔体顶端中部连通设置有第一通孔，第一通孔的顶端穿过旋转轴(22)并伸出至旋转轴(22)的顶端，安装座(21)的中部设置有第二通孔，第二通孔的底端与第一通孔的顶端连通，第二通孔的直径小于第一通孔的直径，第二通孔的顶端穿过第一腔体顶端并伸出至包装设备(1)的顶端，第二水管(14)的下侧输出端穿过第二通孔和第一通孔并伸入至第三腔体上侧，第二水管(14)的上侧外壁与第二通孔的内壁密封连接，第二水管(14)的下侧外壁与第一通孔的内壁之间存在间隙。

2.如权利要求1所述的一种汽车空调出风口拨轮打包装置，其特征在于，还包括第四传送轴(26)、气泵(27)、第一气管(28)和第二气管(29)，第四传送轴(26)的后端与动力分配器(18)的前端连接，第四传送轴(26)的前端与气泵(27)的后端连接，气泵(27)的顶端安装在第二电机座(15)的底端前侧，气泵(27)的左端与第一气管(28)的右侧输出端连通，第一气管(28)的左侧输入端穿过第一腔体左端上侧并伸出至清洗仓(7)的左方，第二气管(29)的左侧输入端与气泵(27)的右端连通，第二气管(29)的右侧纵向位于第一腔体右上侧，第二气管(29)的底端右侧均匀连通设置有多组排气孔。

3.如权利要求2所述的一种汽车空调出风口拨轮打包装置，其特征在于，还包括滤筒(30)，滤筒(30)的形状为圆筒状，滤筒(30)的左端和右端均密封，滤筒(30)的底端安装在第二腔体底端，第一水管(13)的左侧输入端穿过滤筒(30)的右端并伸入至滤筒(30)的内部。

4.如权利要求3所述的一种汽车空调出风口拨轮打包装置，其特征在于，还包括液位计(31)，液位计(31)的右端上侧和下侧分别与第二腔体左端上侧和下侧连通。