[实用新型]一种汽车线束插头检测装置有效
申请号: | 201921771980.X | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN210401702U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 巫永强 | 申请(专利权)人: | 惠州市凡实自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01V8/10 | 分类号: | G01V8/10 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 何本谦 |
地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 插头 检测 装置 | ||
本实用新型提供了一种汽车线束插头检测装置,包括探针活动板,探针活动板设置有多个探针插孔,多个探针插孔呈直线排列,探针插孔内安装有检查探针,检查探针与探针插孔滑动配合,探针活动板侧壁设置有红外线穿射孔,红外线穿射孔与呈直线排列的探针插孔位置相对应,红外线穿射孔贯穿呈直线排列的探针插孔,检查探针设置有第一通孔,检查探针沿探针插孔移动时第一通孔可与红外线穿射孔的中心线重合。可快速对相对应的汽车线束插头进行检测,且设置有可复位的检查探针,在汽车线束插头检测完毕后检查探针可进行复位,便于对下一个汽车线束探针进行检测。综上所述,本设备结构合理,可有提高检查效率,且操作简单,功能强大,适于推广应用。
技术领域
本实用新型涉及汽车设备检查领域,具体地说,是涉及一种汽车线束插头检测装置。
背景技术
在现代,众多电子产品广泛地应用于各个领域, 例如随着车辆的高智能化、功能化,在车辆上搭载各种电子辅助设备是车主不二地选择,由此,伴随电子产品的线材、数据线也称为人们生活和工作中不可缺少的部分,目前,这些电子辅助设备上使用的线束插头包括插接座与插接段子,在生产的过程中,由于结构及尺寸等因素的限制,插接座与插接端子为一体结构,此结构便于安装或者拆卸,大大简化了工作流程,减少了工人的劳动量,但是,这种一体结构在插头的生产过程中,插接端子在于插接座安装时,存在插接端子远离线束的一端进入到插接座的距离不同,有的插接端子插入插接座的部分长,有的插接端子进入插接座的部分短,如此安装完成后在使用时存在个别插接端子无法工作的情况,但是目前并没有合适的检测设备能够解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种汽车线束插头检测装置,可有效解决上述技术问题,且工作效率高,适于推广应用。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:一种汽车线束插头检测装置,包括探针活动板,所述探针活动板设置有多个探针插孔,所述多个探针插孔呈直线排列,所述探针插孔内安装有检查探针,所述检查探针与探针插孔滑动配合,所述探针活动板侧壁设置有红外线穿射孔,所述红外线穿射孔与呈直线排列的探针插孔位置相对应,所述红外线穿射孔贯穿呈直线排列的探针插孔,所述检查探针设置有第一通孔,所述检查探针沿探针插孔移动时第一通孔可与红外线穿射孔同轴心。
具体的,所要检测的线束插头的位置与本装置的检查探针的位置相对应,检测时,通过将线束插头的插接端子对准本装置相对用的检查探针插入,当检查探针移至相应的位置时,正确安装的插接端子摁压相应第一通孔可与红外线穿射孔同轴心,红外线完全穿过第一通孔与红外线穿射孔,若是有插接端子插入插接座的深度与其他正确安装的插接端子插入的深度不同,相对应的检查探针的第一通孔与红外线穿射孔错位,红外线不能贯穿,进而通过发出报警信号让检查人员得知,此过程简单快捷,可迅速检查出汽车线束插头是否合格。
作为一种优选方案,所述检查探针的长度大于探针插孔的深度。
通过上述设置,便于汽车线束插头的插接端头摁压检查探针以便进行检查。
作为一种优选方案,呈直线排列的多个检查探针为一组,所述检查探针设置有至少两组。
具体的,探针的组数可根据具体的汽车线束插头的插接端子的具体数量位置具体对应设置。
作为一种优选方案,所述检查探针的横截面为矩形,所述探针插孔与检查探针的形状相配合。
通过上述设置,检查探针在沿探针插孔移动时检查探针不会转动,保证检查探针在沿探针插孔移动时第一通孔可会与红外线穿射孔同轴心。
作为一种优选方案,所述探针活动板包括设置在探针活动板底部的底板,所述底板安装有多个复位弹簧,所述复位弹簧与探针插孔的位置相对应。
作为一种优选方案,所述复位弹簧的一端与底板固定连接,所述复位弹簧的另一端与检查探针的底面固定连接。
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