[实用新型]一种燃气表壳卡预紧工装有效

专利信息
申请号: 201921772699.8 申请日: 2019-10-22
公开(公告)号: CN210616328U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 陈斌;侯付春;夏雨捷 申请(专利权)人: 杭州贝特仪表有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02;B23P21/00
代理公司: 北京市盈科律师事务所 11344 代理人: 刘立国
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃气 表壳 卡预紧 工装
【说明书】:

实用新型涉及燃气表生产设备技术领域,具体涉及一种燃气表壳卡预紧工装,它包括壳卡预紧工装本体,该壳卡预紧工装本体包括底座,该底座的顶面两侧对应有支撑板,两个支撑板的顶端安装有定位板;所述定位板的顶面中部设置有与燃气表的壳体相配合的槽孔;燃气表的壳体的上壳和下壳之间连接处上套设有壳卡;所述定位板的顶面左右两侧对应设置有左水平滑槽和右水平滑槽;所述左水平滑槽和右水平滑槽安装有滑块;所述定位板的左右两侧面上安装有左气缸和右气缸;所述左气缸和右气缸的活塞杆分别与左水平滑槽和右水平滑槽上的滑块的外侧面中部相连;它具有使用方便,能够保证大壳垫不会发生偏移,极大地提高了工作效率。

【技术领域】

本实用新型涉及燃气表生产设备技术领域,具体涉及一种燃气表壳卡预紧工装。

【背景技术】

目前多数生产的燃气表,壳体封装都是由不锈钢薄板制成的壳卡封边紧固,在装配过程中,因结构的原因,必须将壳体倒置,再装好大壳垫装入壳体的密封槽中,然后扣上下壳,确保左右位置没有偏移,最后将壳卡套入,但倒置之后原本的支撑面变为了两个螺纹柱,支撑变的很不平稳,在转到下个工序时流水线稍有抖动或者碰撞,将会造成壳体倾斜翻到,壳卡、大壳垫则会掉出,这就需要重新进行壳卡和大壳垫的装配,严重影响了生产效率与流水线的流畅性;再接下来的封壳工序中,拿表的时候也将变的小心翼翼,稍有不慎大壳垫就有可能掉出以至于造成漏表现象,给产品质量造成很大的隐患。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种燃气表壳卡预紧工装。

本实用新型所述的一种燃气表壳卡预紧工装,它包括壳卡预紧工装本体,该壳卡预紧工装本体包括底座,该底座的顶面两侧对应有支撑板,两个支撑板的顶端安装有定位板;所述定位板的顶面中部设置有与燃气表的壳体相配合的槽孔;燃气表的壳体的上壳和下壳之间连接处上套设有壳卡;

所述定位板的顶面左右两侧对应设置有左水平滑槽和右水平滑槽;所述左水平滑槽和右水平滑槽安装有滑块;所述定位板的左右两侧面上安装有左气缸和右气缸;所述左气缸和右气缸的活塞杆分别与左水平滑槽和右水平滑槽上的滑块的外侧面中部相连。

进一步地,所述支撑板上开设有若干线孔。

进一步地,所述壳卡为长方形框壳,壳卡的四角端为圆弧形。

进一步地,所述壳卡的内壁尺寸大于槽孔的尺寸。

进一步地,所述左气缸和右气缸通过导线与安装在安装板前表面中部的控制盒内的PLC控制器相连;所述控制盒的前面安装有开关,开关通过导线与PLC 控制器电连接。

采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种燃气表壳卡预紧工装,它采用由两气缸驱动两滑动,来实现对燃气表上的壳卡紧固,从而形成对燃气表的上壳、下壳、大壳垫的预紧固;它具有使用方便,能够保证大壳垫不会发生偏移,极大地提高了工作效率。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:

图1是本实用新型结构示意图;

图2是图1的A部放大图;

图3是本实用新型中的壳卡的结构示意图;

图4是本实用新型中的燃气表与壳卡的爆炸结构示意图。

附图标记说明:

1、壳卡预紧工装本体;2、燃气表;21、上壳;22、下壳;23、机芯组件;24、大壳垫;3、壳卡;4、滑块;41、垂直面一;42、直角梯形凸块;43、垂直面二;5、左气缸;6、右气缸;7、定位板;8、支撑板;9、底座;10、开关;11、PLC控制器。

【具体实施方式】

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