[实用新型]一种残疾人登机车

说明书

本实用新型公开了一种残疾人登机车，涉及登机车制造技术领域，旨在解决辅助人员在推轮椅的过程中松懈或者手部力量不支，容易导致轮椅在重力作用下反向滑行，从而轮椅的轮子压到辅助人员的脚上，发生安全事故的技术问题，其技术方案要点是尾板平台背离地面方向的一面凹陷开设有若干限位长槽，限位长槽内设置有弹跳板，弹跳板远离车体方向的一侧与限位长槽内侧壁之间设置为转动连接，弹跳板与限位长槽内侧壁的连接处设置有弹跳扭簧；达到了减少了辅助人员发生安全事故的情况的效果，从而提高了残疾人登机的效率，从而减少了登机车的实际工作时间，达到了节能减排的效果。

技术领域

本实用新型涉及登机车制造技术领域，更具体地说，它涉及一种残疾人登机车。

背景技术

残疾人登机车是一种适用于机场腿脚不便的残疾人登机的一种辅助车辆。

现有授权公告号为CN201989682U的中国专利，提供了一种厢体液压尾板，包括尾板平台，还包括固定于厢体门框上的导轨，以及与导轨相适应并可在导轨上滑动的滑板；厢体上还安装有升降油缸，升降油缸的活塞杆连接滑板，且其轴向与导轨长度方向平行；滑板的一端活动连接尾板平台，另一端上安装有翻转油缸，翻转油缸的活塞杆转动连接尾板平台；导轨、滑板、升降油缸的数量均为2个，对称的安装于厢体门框两侧；在应用时，通过升降油缸带动滑板在导轨中滑动实现尾板平台的升降；通过翻转油缸的活塞杆伸缩实现尾板平台的翻转；在使用时，升降油缸通过带动滑板在导轨中滑动实现尾板平台的升降，翻转油缸的活塞杆伸缩实现尾板平台的翻转，当尾板平台放下时，尾板平台的一端与地面相贴，此时辅助人员推动残疾人的轮椅帮助残疾人登机。

但是，残疾人登机车的尾板平台处一般设置为平面，残疾人在登车过程中，尾板平台倾斜便于轮椅上车，但由于大部分残疾人都是正常成人的体重，再加上轮椅等物件本身质量较大，一旦辅助人员在推轮椅的过程中松懈或者手部力量不支，容易导致轮椅在重力作用下反向滑行，使得轮椅的轮子压在辅助人员的脚上，发生安全事故，故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种残疾人登机车，其具有减少了辅助人员发生安全事故的情况的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种残疾人登机车，包括车体和位于车体尾部的尾板平台，所述尾板平台与车体之间设置为转动连接，所述尾板平台背离地面方向的一面凹陷开设有若干限位长槽，若干所述限位长槽沿车体长度方向均匀设置，所述限位长槽内设置有弹跳板，所述弹跳板远离车体方向的一侧与限位长槽内侧壁之间设置为转动连接，所述弹跳板与限位长槽内侧壁的连接处设置有弹跳扭簧，所述弹跳扭簧的两端分别连接在弹跳板靠近限位长槽底壁方向的一面和限位长槽内侧壁上。

通过采用上述技术方案，当残疾人需要登机时，尾板平台在气缸的作用下放下，此时弹跳板在弹跳扭簧的弹性作用下凸出限位长槽，当辅助人员推动轮椅经过每个限位长槽时，弹跳板在轮椅轮胎的作用下被压进限位长槽内；

当轮椅通过后，弹跳板在弹跳扭簧的弹性作用下重新从限位长槽内弹起，一旦辅助人员在推轮椅的过程中松懈或者手部力量不支，轮椅在重力作用下反向滑动可及时被弹跳板挡住，减少轮椅压在辅助人员的脚上的情况，从而减少了辅助人员发生安全事故的情况。

进一步地，所述弹跳板靠近限位长槽方向的一面设置有保护棉。

通过采用上述技术方案，由于弹跳板被轮椅等压在限位长槽内时，此时保护棉与限位长槽底壁相抵，保护棉被压缩，通过保护棉的弹性形变的作用，对弹跳板在被压进限位长槽内时，起到平缓作用，提高弹跳扭簧和弹跳板的使用年限。

进一步地，所述弹跳板与限位长槽之间设置为间隙配合，所述弹跳板的四周侧壁上设置有保护环圈。