[实用新型]一种非机动车道排水设备

说明书

本实用新型涉及道路与桥梁工程非机动车道排水技术领域，且公开了一种非机动车道排水设备，包括土基，土基的内部铺设有底基层，底基层的上表面铺设有基层。本实用新型通过改进非机动车道的排水结构，采用在非机动车道路面铺设透水材料（透水砖）及安装排水管道的方法来解决非机动车道路面的排水问题，非机动车道采用透水材料进行铺设，防水层在透水砖底部及四周形成了水槽结构，雨水的排出会类似于自来水水池排水，且此方法对工人施工技术及胶凝材料的要求较低，采用的透水砖可进行预制，能加快施工进度，并且土基的不均匀沉降并不会影响柔性防水层的排水，路面即便会出现沉降，但依然不会有积水产生，从而提高了该非机动车道排水设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及道路与桥梁工程非机动车道排水技术领域，具体为一种非机动车道排水设备。

背景技术

路面表面排水常采用分散排水和集中排水两种形式。分散排水由路面横坡、路肩和边坡防护组成，适用于路线纵坡平缓、汇水量较小、路堤高度较低的路段。集中排水由路面横坡、拦水缘石或矩形槽、泄水口和急流槽组成，适用于路堤高度较高或路堤边坡易受冲刷的粉性土、砂性土路段及凹形曲线的底部等。路面边缘排水系统由纵向排水管、横向出水管、集水沟和反滤织物(土工布)等组成，当路面内部可能出现自由水滞留时，可采用沥青碎石或骨架空隙型水泥稳定碎石或级配碎石做排水基层。而对于城市非机动车道排水常通过设置一定坡度将水排入路缘带的整体式U形混凝土沟或缝隙排水沟，每25-50m设置一处集水井，并通过横向排水管引至边坡的急流槽或暗管中。

目前并无具体有效措施针对非机动车道的排水，找坡排水的方法往往存在很大的局限性。为降低成本，非机动车道路面常采用铺贴带有凹槽的水泥砖进行排水，路面积水会通过砖块凹槽排出，当降雨量较小时，这是一种行之有效的排水方法。但是此法存在三个方面的客观缺点：一、铺贴水泥砖对工人技术要求较高，胶凝材料需要均匀铺设，才能保证非机动车道排水坡面的连续性，而现场施工很难保证胶凝材料的均匀性，从而导致非机动车道雨天积水；二、铺贴水泥砖对其下胶凝材料的要求较高，胶凝材料不满足要求会导致水泥砖块松动、空隙积水，当有行人路过时，会导致积水溅出；三、当非机动车道路面不均匀沉降时，路面积水便很难排出，为此提出一种非机动车道排水设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种非机动车道排水设备，具备省时省力、排水效果好避免积水的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种非机动车道排水设备，包括土基，所述土基的内部铺设有底基层，所述底基层的上表面铺设有基层，所述基层的顶面铺设有面层，所述基层的顶部铺设有位于面层一侧的防水层，所述防水层的顶面平铺有透水砖，所述土基内铺设有排水管道，所述排水管道的进水端位于面层的上表面，且排水管道的进水端上设有井盖。

精选的，所述防水层包括底防水层和侧防水层，所述底防水层和侧防水层分别位于透水砖的底部和透水砖靠近面层的一侧。

精选的，所述土基与防水层之间形成水槽结构。

精选的，所述透水砖底部相连的底防水层上预留有空洞，且空洞的孔径大小与排水管道的内径相等，所述透水砖可作为非机动车道的面层。

精选的，所述排水管道的出水端与市政的排水道连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型通过改进非机动车道的排水结构，采用在非机动车道路面铺设透水材料(透水砖)及安装排水管道的方法来解决非机动车道路面的排水问题，非机动车道采用透水材料进行铺设，防水层在透水砖底部及四周形成了水槽结构，雨水的排出会类似于自来水水池排水，且此方法对工人施工技术及胶凝材料的要求较低，采用的透水砖可进行预制，能加快施工进度，并且土基的不均匀沉降并不会影响柔性防水层的排水，路面即便会出现沉降，但依然不会有积水产生，从而提高了该非机动车道排水设备的实用性。

附图说明