[实用新型]汽车传动双头焊接叉有效
| 申请号： | 201921773563.9 | 申请日： | 2019-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN211009541U | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 张建文;叶学;肖坤英 | 申请（专利权）人： | 瑞安市建鑫机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C5/00 | 分类号： | F16C5/00;F16D3/16 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 徐志鑫 |
| 地址： | 325200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 传动 焊接 | ||
【权利要求书】：
1.汽车传动双头焊接叉，为整体锻压件，其特征在于：包括左右叉板，左右叉板的前后端设置相同孔径的前后十字轴连接孔，左右叉板之间通过上弧形板、下弧形板固定相连，左右叉板、上下弧形板之间共同围出方形空间，上弧形板的宽度大于前后十字轴连接孔的最靠近位置距离，下弧形板的宽度也大于前后十字轴连接孔的最靠近位置距离，上下弧形板与左右叉板之间通过圆弧过渡。
2.如权利要求1所述的汽车传动双头焊接叉，其特征在于：当十字轴连接孔的孔径为27.2mm时，其中心距为64mm，上弧形板、下弧形板的宽度均为39mm，所述圆弧过渡的弧形半径为28mm。
3.如权利要求1所述的汽车传动双头焊接叉，其特征在于：左右叉板的厚度为23mm，方形空间的宽度为50mm，高度为79mm。
4.如权利要求1所述的汽车传动双头焊接叉，其特征在于：左右叉板的相对面在靠近各自端部时具有倾斜倒角。
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