[实用新型]一种便于拆模的简支T梁预制模具

说明书

本实用新型公开了一种便于拆模的简支T梁预制模具，包括四角挡板、侧边挡板、液压缸、滑轮和螺纹套管，所述四角挡板与四角挡板之间设置有侧边挡板，所述四角挡板的内部开设有限位通孔，且限位通孔的内部设置有拼接滑杆，所述四角挡板的外表面设置有第一加强筋，所述限位通孔的外侧螺栓安装有液压缸，所述侧边挡板的外表面设置有第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋之间开设有拼接槽，且拼接槽的内部安装有连接杆，所述主轴与副轴之间连接有螺纹套管。该便于拆模的简支T梁预制模具设置有拼接滑块、限位通孔和拼接槽，采用了上述的拼接方法，使得装置在拼装时能快速的配合着对应的零件进行快速的组装和拆模，降低了拆模难度。

技术领域

本实用新型涉及简支T梁技术领域，具体为一种便于拆模的简支T梁预制模具。

背景技术

简支T梁是一种截面近似“T”字形的一种横梁，大多运用在前梁上，现有的简支T梁大多才有预加工，即将其做成预制件而后在与桥梁进行组装，这样能大大的减少施工难度，提高施工效率，在制作简支T梁的预制件时，通常都必须用到预制模具，然而现有的简支T梁的预制模具在使用的过程中还是存在一定的问题的；

现有的简支T梁的预制模具在实际的使用过程中，由于体积较大，导致了其拆卸过程极为繁琐困难，严重的影响了简支T梁的预制模具的拆模效率，降低工作效率。

所以我们提出了一种便于拆模的简支T梁预制模具，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆模的简支T梁预制模具，以解决上述背景技术提出的目前市场上简支T梁的预制模具存在拆模不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆模的简支T梁预制模具，包括四角挡板、侧边挡板、液压缸、滑轮和螺纹套管，所述四角挡板与四角挡板之间设置有侧边挡板，且四角挡板的中部设置有拼接滑块，并且拼接滑块的外侧嵌套有滑套，所述四角挡板的内部开设有限位通孔，且限位通孔的内部设置有拼接滑杆，所述四角挡板的外表面设置有第一加强筋，且第一加强筋的表面开设有滑槽，并且滑槽的内部安装有主轴，所述限位通孔的外侧螺栓安装有液压缸，且液压缸的活动端安装有主轴，并且主轴的外侧下方安装有滑轮，所述侧边挡板的外表面设置有第二加强筋，且第二加强筋的表面开设有滑槽，并且第二加强筋通过滑槽安装有副轴，所述第一加强筋和第二加强筋之间开设有拼接槽，且拼接槽的内部安装有连接杆，所述主轴与副轴之间连接有螺纹套管。

优选的，所述四角挡板设置有4个，且四角挡板的高度等于侧边挡板的高度，并且侧边挡板的内侧面轮廓等于四角挡板的内侧面轮廓。

优选的，所述拼接滑块与四角挡板为一体化结构，且拼接滑块与滑套构成滑动结构。

优选的，所述限位通孔与拼接滑杆构成滑动连接，且限位通孔的分别与水平面和四角挡板的左侧面相互平行。

优选的，所述主轴末端和副轴的两端均呈螺纹状结构，且主轴和副轴通过螺纹套管进行连接，并且副轴在第二加强筋内部的滑槽构成活动结构。

优选的，所述拼接槽与连接杆构成滑动连接，且连接杆呈“H”形结构设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆模的简支T梁预制模具；

1、设置有拼接滑块、限位通孔和拼接槽，采用了上述的拼接方法，使得装置在拼装时能快速的配合着对应的零件进行快速的组装和拆模，极大的增加了装置的实用性和便捷性，降低了拆模难度；

2、设置有主轴、滑轮和副轴，在使用的过程中，主轴和副轴不仅能通过螺纹套管进行连接，从而进一步的增加了装置的强度，同时配合着液压缸的使用，使得装置在拆卸时能将滑轮与地面接触，从而进一步的方便了装置的拆卸和移动，极大的提高了装置的实用性和便捷性。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；