[实用新型]一种中速柴油发电机油管接块的加工工装

说明书

本实用新型公开了一种中速柴油发电机油管接块的加工工装，包括下端开口的容纳槽，容纳槽与油管接块相适配，且容纳槽的深度小于油管接块的高度，容纳槽的左侧壁和/或右侧壁上设有与油管接块上水平通孔A相对应的第一水平通孔，容纳槽的右侧壁的右下角还设有一个与油管接块上水平螺纹盲孔D相对应的第二水平通孔，容纳槽的顶部设有一个与油管接块上竖直通孔B相对应的第一竖直通孔和四个与竖直通孔C相对应的第二竖直通孔，容纳槽的前侧壁上设有两个与油管接块上水平螺纹盲孔E相对应的第三水平通孔，容纳槽的后侧壁上设有一个与油管接块上水平螺纹盲孔F相对应的第四水平通孔。该工装保证了孔道加工效率和钻孔精度。

技术领域

本实用新型涉及油管接块加工设备技术领域，具体涉及一种中速柴油发电机油管接块的加工工装。

背景技术

在中速柴油发电机组中经常用到油管接块(参见附图1～9)，油管接块上设有贯穿前后端面的水平通孔A(14)，在位于水平通孔A(14) 上方的侧壁上还设有与水平通孔A(14)贯通的竖直通孔B(15)，水平通孔A(14)的两端口和竖直通孔B(15)的上端口均设为沉头槽孔结构，油管接块上端面的四个角上分别设有一个竖直通孔C(16)，油管接块前端面的右下角设有一个水平螺纹盲孔D(17)，油管接块左端面中心位置的上下两侧分别设有一个相互对应的水平螺纹盲孔E (18)，油管接块右端面中心位置设有一个水平螺纹盲孔F(19)。由于竖直通孔C(16)、水平螺纹盲孔D(17)、水平螺纹盲孔E(18)和水平螺纹盲孔F(19)分别位于油管接块的不同端面上，需要将各个孔道分开钻孔，这就导致该油管接块的钻孔加工效率较低，各孔道之间的位置对应关系较差，即导致油管接块上各孔道的加工精度较差，因此，有必要设计一款专用于中速柴油发电机油管接块的加工工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种中速柴油发电机油管接块的加工工装，通过将待加工的油管接块毛坯工件卡接于该工装的容纳槽内，然后将该工装和油管接块毛坯工件固定卡接于钻孔机床的工作台上，实现了对油管接块毛坯工件各孔道的依次集中加工，提高了油管接块毛坯工件的钻孔加工效率，同时保证了各孔道之间的位置对应关系，提高了油管接块成品工件的钻孔精度，且该工装结构简单，操作简单，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种中速柴油发电机油管接块的加工工装，包括下端开口的容纳槽，所述容纳槽与油管接块相适配，且容纳槽的深度小于油管接块的高度，容纳槽的左侧壁和/或右侧壁上设有与油管接块上水平通孔A相对应的第一水平通孔，容纳槽的右侧壁的右下角还设有一个与油管接块上水平螺纹盲孔 D相对应的第二水平通孔，容纳槽的顶部设有一个与油管接块上竖直通孔B相对应的第一竖直通孔和四个与竖直通孔C相对应的第二竖直通孔，容纳槽的前侧壁上设有两个与油管接块上水平螺纹盲孔E相对应的第三水平通孔，容纳槽的后侧壁上设有一个与油管接块上水平螺纹盲孔F相对应的第四水平通孔。

本实用新型工装通过将待加工的油管接块毛坯工件卡接于该工装的容纳槽内，然后将该工装和油管接块毛坯工件固定卡接于钻孔机床的工作台上，实现了对油管接块毛坯工件各孔道的依次集中加工，提高了油管接块毛坯工件的钻孔加工效率，同时保证了各孔道之间的位置对应关系，提高了油管接块成品工件的钻孔精度，且该工装结构简单，操作简单，实用性强。

为了便于该工装的顺利制备和应用实施，优选的技术方案是，所述容纳槽由水平顶板和位于水平顶板下方的四个竖直板围合而成，四个竖直板的下端齐平，四个竖直板上端分别与水平顶板的四周侧缘可拆卸式固定连接。该工装结构设计简单，制造实施可行性高，使用操作方便，实用性强。

为了便于该工装的安装拆卸方便，进一步优选的技术方案还有，所述水平顶板四周侧缘和四个竖直板上端设为相互适配的齿槽和齿牙结构，齿槽底部设有螺纹盲孔，齿牙上设有与螺纹盲孔相适配的安装孔，所述水平顶板和四个竖直板通过齿牙和齿槽相互嵌合并通过螺钉固定连接。齿牙和齿槽形状的边缘结构使水平顶板和各竖直板卡接组装和拆卸方便，使用时牢固稳定性好，保证了该工装的使用安全性，同时便于各部件的后期维护和更换。