[实用新型]用于安装推力系统的安装结构

说明书

本实用新型提供了一种用于安装推力系统的安装结构，安装结构具有：储气安装部（11），用于安装储气部件（60）；发动机安装部，用于安装发动机组件；贮箱安装部（32），用于安装贮箱（80）；气路通道，气路通道的进口与储气部件（60）连接，气路通道的出口与贮箱（80）连接；液路通道，液路通道的进口与贮箱（80）连接，液路通道的出口与发动机组件连接。本实用新型的技术方案将推力系统中的储气部件、发动机组件及贮箱安装在一个安装结构上，储气部件、发动机组件及贮箱的连接不需要管路和接头，减少管路和接头数量，使结构紧凑，重量较小，占用空间较少，达到安装维护较为便捷的目的，进而极大地提高整个系统可靠性。

技术领域

本实用新型涉及空间飞行器技术领域，具体而言，涉及一种用于安装推力系统的安装结构。

背景技术

目前，随着航天事业的蓬勃发展，微小推力动力系统，特别是姿轨控动力系统广泛应用于空间飞行器的轨道控制和姿态调整等空间推进领域。姿轨控动力系统具有高比冲、高精度、可多次启动、推力范围广等优势，对航天器任务的成败起重要作用。

现有技术中，国内外微小推力动力系统包括高压气瓶、减压系统、贮箱及发动机等，高压气瓶、减压系统、贮箱及发动机等部件通过管路和接头连接，管路和接头较多，使得系统比较复杂，结构件较多，占用空间大，安装维护不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于安装推力系统的安装结构，以解决现有技术中推力动力系统中的管路和接头较多造成结构比较复杂、结构件较多、占用空间大、安装维护不便的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于安装推力系统的安装结构，其特征在于，安装结构具有：储气安装部，用于安装储气部件；发动机安装部，用于安装发动机组件；贮箱安装部，用于安装贮箱；气路通道，气路通道的进口与储气部件连接，气路通道的出口与贮箱连接；液路通道，液路通道的进口与贮箱连接，液路通道的出口与发动机组件连接。

进一步地，安装结构具有顶面、底面及连接在顶面和底面之间的侧面，储气安装部设置在顶面上，贮箱安装部设置在底面上。

进一步地，安装结构包括从上至下依次连接的安装盘、第一安装柱和第二安装柱，发动机安装部设有多个，储气安装部和一个发动机安装部设置在安装盘的顶面上，其余的发动机安装部设置在第一安装柱的侧面上，气路通道的进口设置在第二安装柱的侧面上，贮箱安装部设置在第二安装柱的底面上。

进一步地，安装结构还包括：减压安装部，减压安装部设置在第二安装柱的侧面上且用于安装减压系统；

气路通道包括第一气路通道和第二气路通道，第一气路通道的进口与储气部件连接，第一气路通道的出口与减压系统的进口连接，第二气路通道的进口与减压系统的出口连接，第二气路通道的出口与贮箱连接。

进一步地，减压系统包括两个高压电磁阀和压力控制结构，减压安装部设有两个，两个减压安装部与两个高压电磁阀一一对应安装，气路通道还包括第三气路通道，第三气路通道连接在两个高压电磁阀之间，和/或，第一气路通道的进口通过导管与储气部件连接，和/或，减压安装部和减压系统通过密封部件密封，和/或，减压安装部为减压安装接口。

进一步地，发动机安装部包括第一发动机安装部和第二发动机安装部，发动机组件包括第一发动机组件和第二发动机组件，第一发动机安装部设置在顶面上且用于安装第一发动机组件，第二发动机安装设置在侧面上且用于安装第二发动机组件，液路通道的出口包括第一出口和第二出口，第一出口与第一发动机组件连接，第二出口与第二发动机组件连接。

进一步地，液路通道包括主通道、与主通道连通的第一分通道及与主通道连通的第二分通道，第一分通道的出口形成第一出口，第二分通道的出口形成第二出口。

进一步地，第二发动机安装部、第二发动机组件及第二分通道均设有四个且一一对应设置，和/或，第一分通道的中心轴线与安装结构的中心轴线重合。