[实用新型]一种货车尾灯高亮度配合LED灯座

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种货车尾灯高亮度配合LED灯座，包括电机，所述电机的输出端设置有传动轴，所述传动轴的表面固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮的表面咬合有从动齿轮，所述传动轴的一端连接有轴承，所述轴承的一侧设置有固定板，所述从动齿轮的内部贯穿安装有中轴，所述中轴的一端设置有连接板，所述连接板的内部贯穿设置有固定杆。通过连接块与灯管的固定连接，从而使灯管发生转动，进一步地，通过灯管与灯座本体的固定连接，即可使照射灯随灯板以及灯座本体的转动而发生移动，从而调节照射灯的照射角度，方便货车驾驶司机更清晰地看清楚行驶中的路况，进而提高货车夜间行车的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种货车尾灯高亮度配合LED灯座。

背景技术

灯座，是一种固定灯位置和使灯触点与电源相连接的器件。灯座主要分为E14灯头、灯座，E27灯头、灯座，B15灯头、灯座，B22灯头、灯座，E12灯头、灯座，E26灯头、灯座，E17灯头、灯座等类型。其中，E开头的灯座(灯头)为普通螺口灯座，是最普遍使用的一种灯座(灯头)，后面的数字代表灯头大小。

然而，目前现有的货车尾灯灯座，由于缺乏调节设施，导致现有货车尾灯灯座照射角度单一，难以满足复杂路况，尤其是夜间行车，由于路面情况难以看清而影响货车的平稳行驶，严重时，可能导致交通事故，对货车司机的生命安全有极大的威胁。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种货车尾灯高亮度配合LED灯座，解决了货车车灯灯座的照射角度不可调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车尾灯高亮度配合LED灯座，包括电机，所述电机的输出端设置有传动轴，所述传动轴的表面固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮的表面咬合有从动齿轮，所述传动轴的一端连接有轴承，所述轴承的一侧设置有固定板，所述从动齿轮的内部贯穿安装有中轴，所述中轴的一端设置有连接板，所述连接板的内部贯穿设置有固定杆，所述固定杆的表面固定安装有连接块，所述连接块的一侧固定安装有灯管，所述灯管的一端设置有灯座本体，所述灯座本体的内部安装有灯板，所述灯板的一侧设置有照射灯，所述固定板的侧面固定安装有侧封装板，所述侧封装板的表面设置有第一散热条，所述侧封装板的一侧设置有半包围封装板，所述半包围封装板的顶部设置有第二散热条，所述侧封装板的表面焊接有定位板，所述定位板的表面开设有圆孔。

优选的，所述电机的输入端与外部电源电性连接，所述传动轴与传动齿轮为同心同轴设置。

优选的，所述连接板通过固定杆设置于连接块的两端，且固定杆贯穿于两个连接板和连接块的内部。

优选的，所述灯管为圆柱形的中空管道，且连接块通过灯管与灯座本体连接。

优选的，所述照射灯设置有若干个，且若干个照射灯与灯板之间均为电连接。

优选的，所述定位板对称设置有两组，且每组定位板均包含有两块面积大小完全一致的定位板，所述定位板的表面开设有三排两列的圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过从动齿轮带动中轴转动，通过中轴与连接板的固定连接，带动中轴两端的连接板以中轴为轴心向上或向下转动，通过固定杆对连接块和连接板的固定作用，使得连接块随连接板的旋转端上下旋转移动，通过连接块与灯管的固定连接，从而使灯管发生转动，进一步地，通过灯管与灯座本体的固定连接，即可使照射灯随灯板以及灯座本体的转动而发生移动，从而调节照射灯的照射角度，方便货车驾驶司机更清晰地看清楚行驶中的路况，进而提高货车夜间行车的安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：