[实用新型]电动道路车辆用铅酸电池化成托盘

说明书

本实用新型涉及铅酸电池生产技术领域，具体涉及一种电动道路车辆用铅酸电池化成托盘，包括托盘底板以及中间格挡，托盘底板前后两端设有横向格挡，其左右两端设有纵向格挡，托盘底板、横向格挡和纵向格挡围成容纳电池的凹槽，托盘底板内侧设有若干个单格，单格中间开有小孔，相邻单格之间设有板状凸起；中间格挡包括挡板和连接在挡板两端上部的板条，挡板插接在凹槽内，板条与纵向格挡或横向格挡内侧卡扣连接，中间格挡将凹槽分为多个容纳电池的区间。本专利可将注好酸的多只电池放入托盘内，可以在传送带上和化成槽滑轮上方便移动，同时可以处理好化成电池间的距离，不会出现倒壶现象，且由于设置的中间隔挡是插接在凹槽内，使托盘具有通用性。

技术领域

本实用新型涉及铅酸电池生产技术领域，具体涉及一种电动道路车辆用铅酸电池化成托盘。

背景技术

电池内化成较外化成有许多明显的优点,特别是生产周期短、费工少、占地少、环境污染少。但如果采用一般的工艺,不容易化成透彻,因此其深循环寿命明显比不上外化成。通过改进配方和生产工艺,采用特殊的固化工艺,提高电池大电流充电接受能力。现在的铅酸电池化成大都采取内化成，在铸焊后的电池上插入连体酸壶，注入胶体酸后上架到化成槽中，通过编制化成工艺生产出成品铅酸电池。电动道路车辆用铅酸电池广泛应用于电动汽车、电动游览车、电动堆高车、电动叉车、电动升降平台、牵引车以及电动三轮、四轮车等，厂家在生产电池时注入胶体酸因可能出现倒壶现象而不宜搬运，众多厂家采用传送带将电池放入化成槽中，因电池体积大、重量大，在化成槽中装有滑轮也不易操作，会出现倒壶现象而降低电池单格一致性。

另外由于对于不同型号的电池需要制作不同型号的电池内化成托盘，各种型号的托盘不能通用，会造成浪费，因此也需要制作一种通用性更好的托盘。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种电动道路车辆用铅酸电池化成托盘，其可将注好酸的多只电池放入托盘内，可以在传送带上和化成槽滑轮上方便移动，同时可以处理好化成电池间的距离，不会出现倒壶现象，且由于设置的中间格挡是插接在凹槽内，使托盘具有通用性。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：

一种电动道路车辆用铅酸电池化成托盘，包括托盘底板以及中间格挡，托盘底板前后两端设有横向格挡，其左右两端设有纵向格挡，所述托盘底板、横向格挡和纵向格挡围成容纳电池的凹槽，所述托盘底板内侧设有若干个单格，单格中间开有小孔，相邻单格之间设有板状凸起；中间格挡包括挡板和连接在挡板两端上部的板条，所述挡板插接在所述凹槽内，所述板条与所述纵向格挡或横向格挡内侧卡扣连接，所述中间格挡将所述凹槽分为多个容纳电池的区间。

根据所述的电动道路车辆用铅酸电池化成托盘，所述板状凸起的板面设置为从两端向中间逐渐下凹的形状。

根据所述的电动道路车辆用铅酸电池化成托盘，所述横向格挡上设有多个通孔，所述纵向格挡上设有多个通孔。

根据所述的电动道路车辆用铅酸电池化成托盘，所述中间格挡的下端设有多个插槽，所述插槽与所述托盘底板上的板状凸起向配合。

根据所述的电动道路车辆用铅酸电池化成托盘，所述托盘底板、横向格挡和纵向格挡为一体注塑成型结构。

根据所述的电动道路车辆用铅酸电池化成托盘，所述中间格挡和所述横向格挡或纵向格挡之间也插接有次级中间格挡，所述次级中间格挡与所述中间格挡的结构相同。

本实用新型的一种电动道路车辆用铅酸电池化成托盘的有益效果：