[实用新型]一种加弹机网络压空系统有效
申请号: | 201921777316.6 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN211315790U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 肖美君;陶然;付明娟;潘勇勇 | 申请(专利权)人: | 苏州君辉纺织有限公司 |
主分类号: | F17D1/02 | 分类号: | F17D1/02;F17D3/01;D02G1/02 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 王丽 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加弹机 网络 系统 | ||
本实用新型涉及了一种加弹机网络压空系统,其包括主气路、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、减压阀以及分流阀,其中,压缩空气在主气路中经由第一截止阀后分流为工作气路和辅助气路。工作气路借助于分流阀分流为第一支路和第二支路。第一支路经由第二截止阀向加弹机主网络区供气。第二支路经由第三截止阀向加弹机预网络区供气。辅助气路经由第三截止阀、减压阀到达尾枪快插动力部。已知,分流阀相较于减压阀具有更好的调压精度,且能量损耗较小。在实际运行过程中,分流阀按一定比例同时向弹机主网络区和弹机预网络区供气,以满足实际工艺参数要求。另外,有效地减少了加弹机网络压空系统中减压阀的数量,从而降低了后期维护成本。
技术领域
本实用新型涉及纺织技术领域,尤其是一种加弹机网络压空系统。
背景技术
加弹机网络压空系统一般由总阀1、油水分离器2、减压阀3(3-1、3-2、3-3)、主网络区4、预网络区5、压力远程控制装置6、软管7以及球阀8(8-1~8-6)等几部分构成(如图1中所示)。加弹机的气路分配路径如下:主管压缩空气经过总阀和油水分离器后,分3路给加弹机供气;一路通过球阀8-1、减压阀3-1以及球阀8-2向加弹机主网络区供气;另一路通过球阀8-3、减压阀3-2以及球阀8-4向加弹机预网络区供气;再者,还包括一路接尾气路,其通过主网络或预网络气路、球阀8-6、8-5及减压阀3-3到达接尾枪快插。已知,在实际运行过程中加弹机具有较高车速,因而对压空稳定性具有极高的要求,一般压空波动范围控制在±0.005Mpa。然而,在实际运行过程中,减压过程极易失败,从而导致压空波动超标,究其原因在于:减压阀在实际运行过程中需承受较大的压降(一般来说从0.8MPa-1MPa降到0.03~0.2MPa),在此过程中,容易导致其活塞密封圈受损,进而导致其发生整体失效现象,且随着网络空压系统中所使用减压阀数量的增多,网络空压系统调压失败的几率越大,进而导致压空波动较大,使得产品的品质得不到保障。另外,设置数量较多的减压阀不利于进行系统后期检修及维护,因而,亟待技术人员解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计简单,空压稳定,且便于进行维护的加弹机网络压空系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型涉及了一种加弹机网络压空系统,其包括主气路、总阀、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、减压阀以及分流阀,其中,压缩空气在主气路中经由总阀后分流为工作气路和辅助气路;工作气路借助于分流阀分流为第一支路和第二支路。第一支路经由第一截止阀向加弹机主网络区供气。第二支路经由第二截止阀向加弹机预网络区供气。辅助气路经由第三截止阀、减压阀到达尾枪快插动力部。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,上述加弹机网络压空系统还包括第一单向阀、第二单向阀;第一单向阀设置于第一支路上,且位于第一截止阀的上游。第二单向阀设置于第二支路上,且位于第二截止阀的上游。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,上述加弹机网络压空系统还包括粗油水分离器,其布置于主气路上,且位于总阀的下游。
作为本实用新型技术方案的更进一步改进,上述加弹机网络压空系统还包括精密油水分离器,其设置于工作气路上,且位于分流阀的上游。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,上述加弹机主网络区包括有多个网络喷嘴。另外,加弹机网络压空系统还包括电磁开关阀,其与网络喷嘴一一对应、配套使用,以单独控制每个网络喷嘴的开启、闭合。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,上述加弹机网络压空系统还包括远程控制单元,其包括控制器和两个压力传感器。上述压力传感器分别设置于所述第一支路、所述第二支路的内腔,以实时检测其内的气体压力,并将数据实时反馈至控制器,经与控制器内预设的标准值作比较后,即时发出执行信号至分流阀,以调整其开合度。
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