[实用新型]一种带输出口的CAN总线按键控制板有效
申请号: | 201921778074.2 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN210666419U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 曾晖;刘夏;李永杰 | 申请(专利权)人: | 上海宏英智能科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输出 can 总线 按键 控制板 | ||
本实用新型涉及电控设备技术领域,具体涉及一种带输出口的CAN总线按键控制板,包括:一前壳,与一后壳固定连接,构成一容置空间,所述前壳上设有一预定数量控制按键;一电路板,装置于所述容置空间,所述电路板和所述后壳通过所述前壳上的限位槽安装在所述前壳上,并通过防水胶进行密封;一接插件,所述接插件一端装置于所述电路板上,所述接插件另一端引出CAN总线接口。本实用新型控制按键替代传统的翘班开关,集成度高,占用空间小,整体美观,简化布线;集成的输出口能够直接通过按键去控制车上的电磁阀或者车灯等执行元件,节省了控制器或者模块的安装空间,同时也能节省成本。
技术领域
本实用新型涉及电控设备技术领域,尤其涉及一种带输出口的CAN总线按键控制板。
背景技术
现在工程车上的按键面板渐渐开始使用的是带CAN总线按键面板,能够将按键是否触发的信息通过CAN总线传输给车辆上的控制器等CAN设备,然后控制器内部通过一系列的逻辑运算处理后,通过控制器内部的数字量输出去控制外部的电磁阀、车灯等执行元器件。但是如果工程车本身使用的端口较少,或者缺几路输出口的时候,此时不管是增加一个控制器或者是I/O扩展模块,成本都会增加,而且增加了设备,占用的安装空间都需要相应的增加。
发明内容
为了解决以上技术问题,本实用新型提供了一种带输出口的CAN总线按键控制板。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案实现:
一种带输出口的CAN总线按键控制板,其特征在于,包括:
一前壳,与一后壳固定连接,构成一容置空间;
一电路板,装置于所述容置空间,所述电路板和所述后壳通过所述前壳上的限位槽安装在所述前壳上,并通过防水胶进行密封;
一接插件,所述接插件一端装置于所述电路板上,所述接插件另一端引出CAN总线接口。
优选的,所述前壳上设有一预定数量控制按键,所述控制按钮用于控制所述电路板运行。
优选的,所述前壳上设有一预定数量遮光灯孔,所述前壳与所述遮光灯孔一体成型。
优选的,所述电路板上装置一预定数量指示灯以及一预定数量背光灯,所述遮光灯孔位置与所述指示灯位置对应设定。
优选的,所述后壳设有一孔洞,所述接插件通过孔洞与所述电路板固定连接。
优选的,所述后壳设有一预定数量的安装螺柱,所述安装螺柱与所述后壳一体成型。
优选的,所述前壳为硅胶材质,所述后壳为塑料材质。
优选的,所述CAN总线接口为集成式接口
其有益效果在于:
本实用新型前壳上的控制按键替代传统的翘班开关,集成度高,占用空间小,整体美观,简化布线;指示灯能实时反馈当前按键的触发状态,背光灯能够在夜间提供微弱的灯光用于照明指示;集成的输出口能够直接通过控制按键去控制车上的电磁阀或者车灯等执行元件,而不需要通过控制器去间接的控制;同时在不改变原尺寸的基础上集成输出口,节省了控制器或者模块的安装空间,同时也能节省成本;通过CAN总线命令切换每个按键的触发模式,自复位式和自锁式,更有利于车辆上执行元件的控制;遮光灯孔可以避免临近的指示灯串光
附图说明
图1为本实用新型提供的一种带输出口的CAN总线按键控制板结构图。
具体实施方式
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