[实用新型]一种汽车加工用的新型冷却成型装置

说明书

本实用新型涉及冷却成型技术领域，公开了一种汽车加工用的新型冷却成型装置，所述上模板的上表面开设有注入口，所述上模板的内部贯穿有导向套，且上模板的下表面固定安装有上模座，所述上模板的一侧固定安装有连接柱，所述连接柱的一端滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有下模板，所述下模板的上表面固定安装有导向柱，且下模板的表面设置有冷却组件，所述下模板的一侧固定安装有加固板，本实用新型通过冷却组件的使用，进水管和出水管设置在相对位置，从进水管通入冷水，随后在冷却腔循环，最后从出水管出来，延长的水的流动时间，提高了散热效果，加快了汽车零件的冷却，为汽车零件的后续加工带来了便捷性。

技术领域

本实用新型涉及冷却成型技术领域，具体是一种汽车加工用的新型冷却成型装置。

背景技术

在汽车加工过程中，汽车零件的加工往往很重要，在进行零件加工时，常用到汽车零部件加工用模具，汽车零部件加工用模具是一种零部件加工的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。

现在的汽车零部件加工用模具在进行加工时，冷却效果差，在零部件进行成型的过程较慢，导致了工作效率的降低，不方便工作人员的使用。因此，本领域技术人员提供了一种汽车加工用的新型冷却成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车加工用的新型冷却成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车加工用的新型冷却成型装置，包括上模板和下模板，所述上模板的上表面开设有注入口，所述上模板的内部贯穿有导向套，且上模板的下表面固定安装有上模座，所述上模板的一侧固定安装有连接柱，所述连接柱的一端滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有下模板，所述下模板的上表面固定安装有导向柱，且下模板的表面设置有冷却组件，所述下模板的一侧固定安装有加固板，所述加固板的表面从左到右依次贯穿有第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下模板包括通孔、限位柱和镶嵌座，所述下模板的一侧开设有通孔，所述通孔的一侧固定安装有镶嵌座，所述镶嵌座的一侧设置有限位柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述通孔的直径等于限位柱的直径，所述镶嵌座的直径小于冷却组件的直径，所述镶嵌座的表面开设有散热孔，所述镶嵌座的一侧设置为圆弧形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却组件包括进水管、防护座、出水管、通风孔和冷却腔，所述防护座表面从左到右依次固定安装有出水管和进水管，所述防护座的一侧固定安装有防护座，所述防护座的表面开设有通风孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进水管和出水管的一端均设置有密封头，所述出水管和进水管分别设置在进水管两侧边缘处，所述出水管设置在进水管的上端，所述冷却腔的一侧设置有与进水管和出水管等直径的槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上模座的一侧设置有密封圈，密封圈的直径等于镶嵌座的直径，所述支撑柱的直径大于连接柱的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过冷却组件的使用，进水管和出水管设置在相对位置，从进水管通入冷水，随后在冷却腔循环，最后从出水管出来，延长的水的流动时间，提高了散热效果，加快了汽车零件的冷却，为汽车零件的后续加工带来了便捷性。

2、本实用新型通过镶嵌座、限位柱和加固板的作用，减少了汽车零件的表面缺陷，使成型过后的模具密封性好，不易漏料，阻止了注塑料的溢出而造成污染，提高了工作人员的工作效率。

附图说明

图1为一种汽车加工用的新型冷却成型装置的结构示意图；