[实用新型]一种防火结构

说明书

本实用新型涉及一种防火结构。具体地，所述防火结构以热膨胀材料层作为隔热层，当受热时，该隔热层发生膨胀可显著增强所述防火结构的隔热性能。当应用于动力电池时，所述防火结构可有效延长对动力电池外部设备的保护时间，从而显著改善动力电池使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及材料领域，具体地涉及一种防火结构。

背景技术

最近几年，电动汽车在国家的大力扶持下得到了快速发展。2018年，中国制造并销售了一百多万辆电动汽车。这些电动汽车在使用过程中也出现了一些问题，尤其是安全问题亟需得到解决。因为电池内部既有氧化剂和还原剂，电池起火时很难将其扑灭。根据GB258-2017要求，车长大于等于6m的纯电动客车、插电式混合动力客车，应能检测动力电池工作状态并在发现异常情形时报警，且报警后5分钟内电池箱外不能起火爆炸。据息，该项规定即将加入到乘用车的安全标准，为了防止电池内部的火焰喷出并对车体造成破坏，而盛放电池的箱体大多采取铝或者SMC材料，这些材料的熔点都在700℃以内。因此，需要有一种防火材料对电池箱体(尤其是箱盖位置)进行保护以防止其被电池产生的火焰烧穿。

电池箱体内部使用的防火材料除了应具有优异的防火性能外，还应满足其它的一些要求，例如应具有高的电绝缘性、高的耐击穿强度、重量低、好的抗老化性能、低的导热系数及便于产线组装等。

现有防火材料(或防火结构)多存在导热系数高、密度高等特点，使得电池燃烧所产生的热量可容易地传到保护材料上，不利于电池的安全使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防火结构，其不仅具有优异的防火性能，还可实现高效的隔热性能。

本实用新型的第一方面，提供了一种防火结构，包含：

热膨胀材料层，作为隔热层；和

耐火材料层，作为耐火层；

所述热膨胀材料层和所述耐火材料层复合形成所述防火结构。

在另一优选例中，所述热膨胀材料层包含：基体材料和掺杂于所述基体材料中的膨胀阻燃剂；

所述基体材料选自下组：泡棉材料、玻璃纤维、塑膜材料、或其组合。

在另一优选例中，所述泡棉材料或所述塑膜材料选自下组材料：PP、PE、PS、EVA、PA、PU、或其组合。

在另一优选例中，所述热膨胀材料层在100℃以下的厚度为0.1－8mm。

在另一优选例中，所述热膨胀材料层在膨胀前的厚度为t0，在膨胀后的厚度为t1，t1/t0选自下组：1-20、1.5-15、2-10。

在另一优选例中，所述耐火材料层为选自下组的耐火材料：云母布、玻纤布、玻璃纤维、碳纤维、陶瓷纤维、陶瓷纤维布、或其组合。

在另一优选例中，所述耐火材料层的厚度为0.01-3mm。

在另一优选例中，所述防火结构具有如下结构：

包含一层热膨胀材料层和一层耐火材料层，所述热膨胀材料层和所述耐火材料层复合形成所述防火结构。

在另一优选例中，所述防火结构具有如下结构：

包含一层热膨胀材料层和两层耐火材料层，所述热膨胀材料层位于所述两层耐火材料层中间。

在另一优选例中，所述两层耐火材料层的面积均大于等于所述热膨胀材料层的面积，且所述两层耐火材料层的四周固定结合，以将所述热膨胀材料层封装于所述两层耐火材料层之间。

在另一优选例中，所述复合通过选自下组的方式实现：