[实用新型]一种装备车内饰装配结构有效
申请号: | 201921779408.8 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN210970617U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 龚捷;李安南;余书发;吴德鹏;王炳军;胡银军;付华超;陈昌吉 | 申请(专利权)人: | 贵州华云汽车饰件制造有限公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550000 贵州省贵阳市经济*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装备 车内饰 装配 结构 | ||
本实用新型公开了一种装备车内饰装配结构,包括第一遮阳板,所述第一遮阳板的顶端套有连接块,且连接块的顶端固定连接有矩形框,所述矩形框的内部外侧固定连接有第一弹簧,且第一弹簧远离中心位置的一侧固定连接有第一卡块,所述第一卡块插设在矩形块的内部,且矩形块的内部设置有第二卡块,所述第二卡块远离中心位置的一侧固定连接有矩形块。本实用新型设置有第二遮阳板和第三卡块,便于调节第一遮阳板的长度,方便全方位更具体的遮挡阳光,防止阳光直射在驾驶员的身上,影响驾驶员驾驶,该装置设置有第一卡块和第二卡块,方便第一遮阳板转动,各个角度遮阳,通过螺杆,方便拆卸第一遮阳板,便于更换安装。
技术领域
本实用新型涉及遮阳板的装配结构技术领域,具体为一种装备车内饰装配结构。
背景技术
一般遮阳板的设计要注重其美观,轻便,且操作方便,灵活,又要达到遮光的目的,但现有的遮阳板大小是固定的,遮阳不够全面,且现有的遮阳板损坏时更换不方便,并且现有的遮阳板有端是通过转轴固定的,不能全方位遮阳,因此亟需一种便于更换毛刷的扫地机来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装备车内饰装配结构,以解决上述背景技术中提出的遮阳不够全面和不能全方位遮阳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装备车内饰装配结构,包括第一遮阳板,所述第一遮阳板的顶端套有连接块,且连接块的顶端固定连接有矩形框,所述矩形框的内部外侧固定连接有第一弹簧,且第一弹簧远离中心位置的一侧固定连接有第一卡块,所述第一卡块插设在矩形块的内部,且矩形块的内部设置有第二卡块,所述第二卡块远离中心位置的一侧固定连接有矩形块,且矩形块的内部套有螺杆,所述螺杆的表面固定连接有圆盘,所述第一遮阳板的两侧固定开设有滑轨,且滑轨的内侧插设有滑块,所述滑块远离滑轨的一侧固定连接有第二遮阳板,且第二遮阳板的两侧底端插设有第三卡块,所述第三卡块的外侧固定连接有第二弹簧,且第二弹簧的远离第三卡块的一侧固定连接有第一遮阳板,所述第一遮阳板的两侧的底端内部固定连接有外杆。
优选的,所述第一遮阳板的顶端开设有两组矩形通孔,所述连接块插设在第一遮阳板的顶端,所述连接块与第一遮阳板组成卡合式结构。
优选的,所述第一卡块远离第一弹簧的一侧为弧形面,所述第二卡块靠近第一卡块的一侧为弧形面。
优选的,所述螺杆的表面设置有外螺纹,所述装备车的顶端第一遮阳板的连接处设置有通孔,且通孔的内部为螺旋面。
优选的,所述滑块的表面抵触有滑轨,所述滑块与滑轨组成滑动式结构。
优选的,所述第二遮阳板的两侧开设有矩形凹槽,所述第三卡块插设在第二遮阳板的内部,所述第三卡块与第二遮阳板组成卡合式结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置设置有第二遮阳板和第三卡块,便于调节第一遮阳板的长度,方便全方位更具体的遮挡阳光,防止阳光直射在驾驶员的身上,影响驾驶员驾驶,该装置设置有第一卡块和第二卡块,方便第一遮阳板转动,各个角度遮阳,通过螺杆,方便拆卸第一遮阳板,便于更换安装。
1、该装置设置有第二遮阳板和第三卡块,拉动第二遮阳板,便于调节第一遮阳板的长度,方便全方位更具体的遮挡阳光,防止阳光直射在驾驶员的身上,影响驾驶员驾驶。
2、该装置设置有第一卡块和第二卡块,方便第一遮阳板转动,各个角度遮阳,通过螺杆,方便拆卸第一遮阳板,便于更换安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视局部剖面示意图;
图2为本实用新型的图1中A处结构放大示意图;
图3为本实用新型的第一卡块和第二卡块的结构俯视剖面示意图。
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