[实用新型]洗面间垃圾箱托结构

说明书

本实用新型涉及货车配套设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种洗面间垃圾箱托结构，其增设了适用于洗面间垃圾箱的新型固定结构，降低了列车长时间运行的过程中，橡胶块脱落而使得垃圾箱发生颤动并产生噪音的概率；包括垃圾箱、垃圾箱托和三组橡胶缓冲条，垃圾箱托的顶端设置有卡槽，卡槽的顶端左侧、前侧和右侧的中部分别设置有三组卡板，三组橡胶缓冲条分别与三组卡板的顶端连接，垃圾箱的底部区域与卡槽卡装，三组橡胶缓冲条分别与垃圾箱的底部区域左端、前端和后端紧贴。

技术领域

本实用新型涉及货车配套设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种洗面间垃圾箱托结构。

背景技术

众所周知，火车洗面间内部设有垃圾箱，用于收集日常垃圾。垃圾箱通过底部垃圾箱托固定在洗面间内部，因垃圾箱和垃圾箱托均为不锈钢材质，为防止列车在运行中颤动产生噪音，在垃圾箱与垃圾箱托之间增加橡胶块，橡胶块用粘接剂粘接在垃圾箱托侧表面内部；然而据车辆营运部门反馈，在车辆运行一段时间后，因垃圾箱周围环境较潮湿，粘接在垃圾箱托侧表面的橡胶块容易发生脱落现象，导致垃圾箱颤动发出噪音，因此降低了列车的乘坐舒适性。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种增设了适用于洗面间垃圾箱的新型固定结构，降低了列车长时间运行的过程中，橡胶块脱落而使得垃圾箱发生颤动并产生噪音的概率，从而增强实用性的洗面间垃圾箱托结构。

本实用新型的洗面间垃圾箱托结构，包括垃圾箱、垃圾箱托和三组橡胶缓冲条，所述垃圾箱托的顶端设置有卡槽，所述卡槽的顶端左侧、前侧和右侧的中部分别设置有三组卡板，所述三组橡胶缓冲条分别与三组卡板的顶端连接，所述垃圾箱的底部区域与卡槽卡装，所述三组橡胶缓冲条分别与垃圾箱的底部区域左端、前端和后端紧贴。

本实用新型的洗面间垃圾箱托结构，所述垃圾箱托的卡槽的右端连通设置有取放口。

本实用新型的洗面间垃圾箱托结构，所述垃圾箱托的右端前侧和后侧分别设置有两组固定板，所述两组固定板的右端均贯穿设置有多组安装孔。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先用厚度为1mm的不锈钢板加工出垃圾箱托，并且垃圾箱托的顶端左侧、前侧和右侧分别一体翻边成型出三组卡板，三组卡板的高度为30mm，与垃圾箱托侧壁呈135°角，并且将厚度为1mm的三元乙丙橡胶制成的三组橡胶缓冲条分别粘在三组卡板的顶端，此处三组橡胶缓冲条的固定侧自带粘性，然后将垃圾箱托安装在西面间的洗漱台的底部，然后将通过厚度为1mm的不锈钢垃圾箱的底部卡入至垃圾箱托的卡槽内，这时垃圾箱托的三组卡板分别通过三组橡胶缓冲条将垃圾箱卡紧在垃圾箱托内，此时垃圾箱则稳固安装在垃圾箱托内，从而通过增设适用于洗面间垃圾箱的新型固定结构，降低了列车长时间运行的过程中，橡胶块脱落而使得垃圾箱发生颤动并产生噪音的概率，从而增强实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的卡槽和取放口的连接结构示意图；

图3是本实用新型的垃圾箱托和垃圾箱安装结构示意图；

附图中标记：1、垃圾箱；2、垃圾箱托；3、三组橡胶缓冲条；4、卡槽；5、三组卡板；6、取放口；7、两组固定板；8、多组安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。