[实用新型]一种易调节汽轮机导叶片

说明书

本实用新型涉及汽轮机零部件技术领域，尤其是一种易调节汽轮机导叶片，包括与转轴固定连接的导轮盘和固定在导轮盘上的一体结构弧形导叶片本体。本实用新型的一种易调节汽轮机导叶片通过在导轮盘上设置弧形导叶片本体和用于安装弧形导叶片本体的L型结构固定框架，同时在导轮盘下开设有用于安装固定框架的转轴通孔，在弧形导叶片本体上、下端开设有与上、下置弧形限位条相配合的弧形限位槽，通过将弧形导叶片本体卡在弧形限位条上来固定和调节需要的角度，分离和装卸操作只需要利用底部具有可控式弹性限位块的装配螺帽便可以完成，使用装卸和调节十分简单方便，适用范围更加广泛。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机零部件技术领域，尤其是一种易调节汽轮机导叶片。

背景技术

汽轮机导叶片是汽轮机的重要组成部分，叶片的性能直接影响汽轮机的运行性能。而目前市面上的汽轮机导叶片结构多为一体固定结构，一旦生产完成之后便无法对其叶片进行调节操作，导致其局限性很大，适用范围比较单一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的易调节汽轮机导叶片，解决目前市面上的汽轮机导叶片结构多为一体固定结构，一旦生产完成之后便无法对其叶片进行调节操作，导致其局限性很大，适用范围比较单一的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种易调节汽轮机导叶片，包括与转轴固定连接的导轮盘和固定在导轮盘上的一体结构弧形导叶片本体，所述的导轮盘上端设置有多个L型结构固定框架，所述的固定框架下端具有向下凸起的一体结构外螺纹固定轴，所述的导轮盘上对应外螺纹固定轴位置均开设有转轴通孔，所述的转轴通孔下端开口位置开设有底部下沉孔，所述的底部下沉孔内部设置有装配螺帽，所述的固定框架通过外螺纹固定轴旋入装配螺帽内部和导轮盘上表面固定连接，所述的固定框架内侧面上具有向内凸起的上置弧形限位条，所述的导轮盘上表面位于外侧边缘位置具有多个向上凸起的下置弧形限位条，所述的弧形导叶片本体上表面和下表面均开设有与上、下置弧形限位条相配合的弧形限位槽，所述的弧形导叶片本体通过弧形限位槽分别套在对应位置上、下置弧形限位条上和导轮盘与固定框架卡接固定。

进一步地，为了提升装配牢固度，所述的底部下沉孔内侧面上开设有多个侧向限位槽，所述的装配螺帽外侧面对应侧向限位槽位置开设有内置弹性限位块的侧向挤压槽，所述的装配螺帽下端对应侧向挤压槽位置开设有底部平移口。

进一步地，为了方便侧向限位和控制，所述的弹性限位块包括插接在侧向挤压槽内部的伸缩限位块、设置在侧向挤压槽内部的挤压弹簧和设置在底部平移口内部与伸缩限位块一体结构的外部控制板。

进一步地，为了提升装配牢固度，所述的上置弧形限位条和下置弧形限位条右侧顶端均具有L型结构顶部限位条。

进一步地，为了提升侧向限位能力，所述的弧形导叶片本体右侧面上开设有与顶部限位条相配合的L型结构顶部限位槽。

进一步地，为了配合提升装配牢固度，所述的所述的上置弧形限位条和下置弧形限位条非连接端边缘位置具有一体结构卡条，所述的弧形限位槽内侧面上开设有与卡条相配合的固定槽。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种易调节汽轮机导叶片通过在导轮盘上设置弧形导叶片本体和用于安装弧形导叶片本体的L型结构固定框架，同时在导轮盘下开设有用于安装固定框架的转轴通孔，在弧形导叶片本体上、下端开设有与上、下置弧形限位条相配合的弧形限位槽，通过将弧形导叶片本体卡在弧形限位条上来固定和调节需要的角度，分离和装卸操作只需要利用底部具有可控式弹性限位块的装配螺帽便可以完成，使用装卸和调节十分简单方便，适用范围更加广泛。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。