[实用新型]一种一体成型防滑飞轮

说明书

本实用新型涉及飞轮技术领域，具体为一种一体成型防滑飞轮，包括飞轮本体、丝档轮和外壳，所述飞轮本体包括外壳和丝档轮，所述丝档轮固定安装在外壳的内部，所述外壳的外侧固定安装有若干个外齿，所述外壳内部的侧壁上固定安装有若干个内齿，所述丝档轮内部的侧壁上固定安装有外螺纹，所述丝档轮的外侧固定安装有丝档，所述丝档的外侧固定安装有固定定固定螺栓，所述丝档的底部固定安装有防滑垫，所述丝档轮的外侧固定安装有千斤簧，所述千斤簧的外侧固定安装有里芯，所述里芯之间固定安装有千斤，本装置结构简单，安装方便且采用了撑紧工艺保证了飞轮的一体成型性。

技术领域

本实用新型涉及飞轮技术领域，具体为一种一体成型防滑飞轮。

背景技术

飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡及钢球等零件组成。其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车即前进行驶。

链条又称车链、滚子链，安装在链轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。

现有飞轮的安装方式是通过丝档拧转与外螺纹外部的螺纹旋转拧紧的，安装在自行车上，在骑行过程中有时会产生飞轮丝档松动，里面的钢珠脱落，造成卡壳一系列的伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体成型防滑飞轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种一体成型防滑飞轮，包括飞轮本体、丝档轮和外壳，所述飞轮本体包括外壳和丝档轮，所述丝档轮固定安装在外壳的内部，所述外壳的外侧固定安装有若干个外齿，所述外壳内部的侧壁上固定安装有若干个内齿，所述丝档轮内部的侧壁上固定安装有外螺纹，所述丝档轮的外侧固定安装有丝档，所述丝档的外侧固定安装有固定定固定螺栓，所述丝档的底部固定安装有防滑垫，所述丝档轮的外侧固定安装有千斤簧，所述千斤簧的外侧固定安装有里芯，所述里芯之间固定安装有千斤。

优选的，所述丝档轮插接在外壳的内部。

优选的，所述内齿插接在里芯之间。

优选的，所述防滑垫固定安装在丝档轮和外壳之间。

优选的，所述丝档轮通过固定螺栓固定安装在外壳的内部。

优选的，所述外齿焊接在外壳的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置固定螺栓，能够更好的将丝档轮固定安装在外壳的内部，不会产生丝档松落，导致飞轮的运转出现问题，更加稳定坚固。

2.本实用新型中，通过设置防滑垫，能够加大丝档轮和外壳之间的摩擦，提高了运转效率，使飞轮的运转更加的牢靠，不会产生卡壳等情况。

3.本实用新型中，通过设置内齿，能够紧紧将外壳与丝档轮之间咬合，加大摩擦力，提高传动力的传递，且时飞轮更加的牢固，不会轻易滑落。