[实用新型]一种半挂车的油箱保护装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂车的油箱保护装置，其安装在油箱的外端面上，其特征在于：包括固设于半挂车车架上且所述油箱活动安装在其内的保护箱、缓冲所述油箱在竖直方向上移动的第一保护机构及缓冲所述油箱在水平方向上移动的第二保护机构，所述保护箱内滑动安装有两个承载板，两个所述承载板的相对面上均固定有聚四氟乙烯板，所述油箱的上下端面抵接在所述聚四氟乙烯板上，本实用新型与现有技术相比的优点在于：极大的缓冲了外部冲击力对油箱的影响，避免了油箱较大的振动，有效保护油箱及其内的油料，避免了外部硬物对油箱的直接碰撞，减少了油箱的磨损变形问题，避免了油箱在移动过程中的较大磨损，延长油箱的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体是指一种半挂车的油箱保护装置。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

半挂车中液压系统中的液压油储存在油箱中，油箱通常是直接固定在半挂车上，在使用过程中，容易受到外部硬物的碰撞以及车辆颠簸的影响，轻则油箱发生变形磨损，缩短了使用寿命，重则油箱泄露发生起火，造成危险。因此有必要予以改进。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种半挂车的油箱保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种半挂车的油箱保护装置，其安装在油箱的外端面上，包括固设于半挂车车架上且所述油箱活动安装在其内的保护箱、缓冲所述油箱在竖直方向上移动的第一保护机构及缓冲所述油箱在水平方向上移动的第二保护机构，所述保护箱内滑动安装有两个承载板，两个所述承载板的相对面上均固定有聚四氟乙烯板，所述油箱的上下端面抵接在所述聚四氟乙烯板上，所述第一保护机构安装在所述承载板上远离所述聚四氟乙烯板的一侧，所述第二保护机构安装在所述油箱的四周端面上。

所述第一保护机构包括若干个缓冲板，所述缓冲板滑动安装在所述保护箱内，且其两侧面上安装有若干个第一螺旋弹簧。

所述第二保护机构包括若干个阻尼器及若干个第二螺旋弹簧，所述阻尼器的两端分别与所述保护箱的内壁及所述油箱的外壁连接，所述第二螺旋弹簧活动套接在所述阻尼器的外圆周面上，且其两端分别抵接在所述保护箱的内壁及所述油箱的外壁上。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：一种半挂车的油箱保护装置包括了保护箱、第一保护机构、第二保护机构、承载板、聚四氟乙烯板等，通过第一保护机构及第二保护机构，极大的缓冲了外部冲击力对油箱的影响，避免了油箱较大的振动，有效保护油箱及其内的油料，通过保护箱避免了外部硬物对油箱的直接碰撞，减少了油箱的磨损变形问题，通过聚四氟乙烯板避免了油箱在移动过程中的较大磨损，延长油箱的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种半挂车的油箱保护装置的结构示意图。

如图所示：1、油箱，2、保护箱，3、第一保护机构，4、第二保护机构，5、承载板，6、聚四氟乙烯板，7、缓冲板，8、第一螺旋弹簧，9、阻尼器，10、第二螺旋弹簧。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例，见图1所示：