[实用新型]一种汽车悬架高度标定辅助装置有效
申请号: | 201921782487.8 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN211478650U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 范纪宇;李德华;王强;乔利贞;李志南;李家林;侯盼盼;庄阳 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | G01S17/08 | 分类号: | G01S17/08;G01C21/18 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 高度 标定 辅助 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车悬架高度标定辅助装置,采用激光测距仪和陀螺仪测出测量点的对地垂直距离,通过无线传输方式将高度信息传递到手持监控器上,手持监控器实时显示汽车的车姿信息,为操作者调整车姿提供参考,当车姿达到设定的标准范围内时,手持监控器亮绿灯提示操作者锁定当前姿态,完成标定。本实用新型装置结构简单、安装容易、性能可靠,同时能够实时监测悬架高度,具有测量数据准确,误差小;采用磁吸式安装,简单快捷;数据无线传输并且悬架高度测量装置和手持监控器自带电源模块,现场无需接线,干净整洁;车姿信息实时提供给操作者以供调整参考,提升标定工作效率;使得两人操作的标定工作由一人完成,实现省人化的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车悬架高度标定辅助装置。
背景技术
随着卡车技术的发展,其悬架系统早已不再是单一的钢板弹簧结构。油气弹簧和空气悬架等高度可调式悬架已广泛的应用在卡车上。而悬架高度的标定对悬架功能的正常使用起到了十分重要的作用,如果标定不好会出现车身姿态不平,进而可能引起整车制动力不平衡。
对于悬架高度的标定,关键在于悬架高度的测量。目前,整车厂缺少专业设备对悬架高度进行标定,采用的工具还多以卷尺为主,标定过程免不了因为人员视角等个体差异因素产生偏差。同时,标定的过程需要一人在驾驶室内调整车姿,一人在悬架处测量高度,反复调整,费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种汽车悬架高度标定辅助装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种汽车悬架高度标定辅助装置,由四个悬架高度测量装置1和一个手持监控器2构成。
所述每个悬架高度测量装置1主要由外壳1-1、安装在外壳1-1内部的磁吸座1-2、电源模块Ⅰ1-3、主控制板1-4、陀螺仪1-5以及激光测距仪1-6构成;所述磁吸座1-2位于外壳1-1内部上表面,电源模块Ⅰ1-3、主控制板1-4和无线传输模块Ⅰ1-7位于外壳1-1内侧壁上,陀螺仪1-5和激光测距仪1-6位于外壳1-1内部下表面。
还包括设置在所述外壳1-1上的开关Ⅰ1-8、电量显示窗口1-9以及充电接口Ⅰ1-10,其中,开关Ⅰ1-8与外壳1-1侧表面卡接,电量显示窗口1-9和充电接口Ⅰ1-10位于外壳1-1 上表面,且电量显示窗口1-9和充电接口Ⅰ1-10与电源模块Ⅰ1-3上的充电口和电量显示相对应。
所述手持监控器2主要由手持式外壳2-1、安装在手持式外壳2-1内部的触摸屏2-2、无线传输模块Ⅱ2-3、扫描仪2-4以及电源模块Ⅱ2-5构成;所述触摸屏2-2和扫描仪2-4分别嵌在手持式外壳2-1的侧壁中央和手持式外壳2-1的上表面;所述无线传输模块Ⅱ2-3和电源模块Ⅱ2-5设置在手持式外壳2-1内侧壁上。
还包括设置在手持式外壳2-1上表面、两侧以及正面的充电接口Ⅱ2-6、把手2-7以及开关Ⅱ2-8。
进一步地,所述磁吸座1-2带有磁面的对立面上内置螺纹孔,磁吸座1-2与外壳1-1通过组合螺栓连接。
进一步地,所述电源模块Ⅰ1-3通过一块夹板固定在外壳1-1上,夹板与外壳1-1通过组合螺栓固定。
进一步地,所述主控制板1-4与外壳1-1通过组合螺栓连接,连接点为主控制板1-4的四个角连接。
进一步地,所述陀螺仪1-5、激光测距仪1-6和无线传输模块Ⅰ1-7均通过组合螺栓固定在外壳1-1内的L形板上,L形板的底板与外壳1-1通过组合螺栓连接,其中,无线传输模块Ⅰ1-7与L形板的连接点为无线传输模块Ⅰ1-7的四个角。
进一步地,所述触摸屏2-2、扫描仪2-4均与手持式外壳2-1卡接。
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