[实用新型]一种减速机可拆式密封组件

说明书

一种减速机可拆式密封组件，包括密封圈、密封块、密封槽和定位板；所述的密封圈位于所述的密封块的内部，与所述的密封块相抵触，同时与减速机的输入轴和输出轴相抵触；所述的密封块位于减速机的一侧，贯穿减速机的轴承孔；所述的密封槽位于减速机外侧表面，与所述的定位板相对应；所述的定位板位于减速机的侧面，与所述的密封槽相对应。本实用新型提供的一种减速机可拆式密封组件，通过密封块将密封圈压在轴承孔内，对密封圈提供向轴心的压力，在利用定位板上的压缝凸台抵压密封圈，实现密封，拆卸时仅需要将定位板和密封块拆除即可，不需要将减速机整体拆卸，提高维护效率，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域。

背景技术

目前，减速机作为传动机械被广泛使用，传统的减速机在使用时均会注满润滑油，不仅可以润滑高速旋转的齿轮组件，也可以对组件进行降温冷却，因此在减速机上需要安装密封圈，防止减速机在运转过程中漏油，影响使用，但是密封圈一般都是采用整体压装的方式进行安装，其一旦损坏就需要减速机整体拆卸进行更换，影响正常使用。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种减速机可拆式密封组件，将密封圈组装呈一体在安装在减速机上，同时在减速机外侧进行密封，一旦需要更换，只需要拆除外侧密封，就可以实现密封圈的更换，更加快捷方便。

为解决上述问题，本实用新型提供的一种减速机可拆式密封组件采用了如下技术方案：

一种减速机可拆式密封组件，包括密封圈、密封块、密封槽和定位板；所述的密封圈位于所述的密封块的内部，与所述的密封块相抵触，同时与减速机的输入轴和输出轴相抵触；所述的密封块位于减速机的一侧，贯穿减速机的轴承孔；所述的密封槽位于减速机外侧表面，与所述的定位板相对应；所述的定位板位于减速机的侧面，与所述的密封槽相对应；

所述的密封块设置有多个，环形分布在轴承孔的四周。

进一步的，所述的密封块包括固定块和压紧块；所述的固定块位于减速机外壳表面，与减速机外壳螺栓连接；所述的压紧块位于轴承孔的四周，与所述的密封圈相抵触。

进一步的，所述的压紧块呈“L”型外形，一侧呈圆弧状，与减速机轴承孔相配合，同时抵触所述的密封圈。

进一步的，所述的定位板呈圆板外形，一侧设置有压缝凸台，所述的压缝凸台呈环形分布，与所述的密封圈相抵触。

进一步的，所述的定位板上还设置有密封台，所述的密封台呈环形分布，与所述的密封槽相对应。

进一步的，所述的密封槽内设置有密封垫圈，所述的密封垫圈位于所述的密封槽内部，与所述的定位板相配合抵触。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的一种减速机可拆式密封组件，通过密封块将密封圈压在轴承孔内，对密封圈提供向轴心的压力，在利用定位板上的压缝凸台抵压密封圈，实现密封，拆卸时仅需要将定位板和密封块拆除即可，不需要将减速机整体拆卸，提高维护效率，降低成本。

附图说明

附图1为本实用新型优选实施例的剖视图。

附图2为本实用新型优选实施例的A处放大图。

其中：1.密封圈、2.密封块、3.密封槽、4.定位板、5.固定块、6. 压紧块、7.压缝凸台、8.密封台、9.密封垫圈。

具体实施方式

为了更清楚的了解本实用新型提供的技术方案，下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步的说明。