[实用新型]一种汽车轮毂轴承耐温测试箱有效
申请号: | 201921784098.9 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN211784278U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 倪春林;李君;刘仕仙 | 申请(专利权)人: | 江苏佰加汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 | 代理人: | 王华 |
地址: | 215000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 轴承 耐温 测试 | ||
1.一种汽车轮毂轴承耐温测试箱,其特征在于:包括箱体(1)、转动辊(2)、电热丝圈(3)、第一电机(41)、第二电机(42)和耐温叶片(5);所述转动辊(2)架设在箱体(1)内,其包括若干节相互连接的转动分轴,所述耐温叶片(5)设置于其中一个转动分轴上,所述电热丝圈(3)设置于转动辊(2)下方;所述第一电机(41)和第二电机(42)分别设置于箱体(1)的两侧外壁,用于控制转动辊(2)各转动分轴的独立转动,使用时,待测轮毂轴承套于转动辊(2)外侧,电热丝圈(3)进行加热,第一电机(41)控制轮毂轴承转动均匀受热,第二电机(42)控制耐温叶片(5)转动加快散热降温。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承耐温测试箱,其特征在于:所述箱体(1)包括顶盖(11)和底盒(12),所述顶盖(11)上设有视窗。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂轴承耐温测试箱,其特征在于:所述视窗中设置有放大镜片。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承耐温测试箱,其特征在于:所述转动辊(2)的转动分轴包括依序相连的第一转轴(21)、第二转轴(22)和第三转轴(23);所述第一电机(41)的输出轴与第一转轴(21)通过联轴器固定,第一转轴(21)与第二转轴(22)焊接固定,第二转轴(22)与第三转轴(23)通过轴承固定,第三转轴(23)与第二电机(42)的输出轴通过联轴器固定。
5.根据权利要求4所述的汽车轮毂轴承耐温测试箱,其特征在于:所述耐温叶片(5)的数量为三个,均匀环布于所述第三转轴四周。
6.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承耐温测试箱,其特征在于:所述电热丝圈(3)呈U字形。
7.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承耐温测试箱,其特征在于:所述电热丝圈(3)呈弓字形。
8.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承耐温测试箱,其特征在于:所述箱体(1)内壁使用耐温材料。
9.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承耐温测试箱,其特征在于:所述箱体(1)内设有电子温度计。
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