[实用新型]一种新型汽车电动助力转向控制器壳体铆压设备

权利要求书

1.一种新型汽车电动助力转向控制器壳体铆压设备，包括支撑板、位于所述支撑板上方的驱动装置、设置于所述驱动装置上的铆压结构，其特征在于：所述支撑板上设有位于其上方的铆压板、位于所述铆压板一侧的固定架、位于所述支撑板下方的支撑块，所述驱动装置包括第二液压缸、位于所述第二液压缸下方的第二推动杆、设置于所述第二推动杆下端的磁铁、位于所述第二推动杆左右两侧的固定块、位于所述固定块下方的第二弹簧，所述铆压结构包括铆压块、位于所述铆压块上方的铁板、位于所述铁板上方的定位框、设置于所述定位框上的握持部、位于所述铁板上方的连接部。

2.如权利要求1所述的新型汽车电动助力转向控制器壳体铆压设备，其特征在于：所述铆压板与所述支撑板固定连接，所述固定架的下端与所述支撑板固定连接，所述支撑板与定位块的上表面固定连接，所述定位块的下表面设有凹槽。

3.如权利要求2所述的新型汽车电动助力转向控制器壳体铆压设备，其特征在于：所述支撑板下方设置有移动装置，所述移动装置包括第一液压缸、位于所述第一液压缸下方的第一推动杆、位于所述第一移动杆下方的升降板、位于所述升降板下方的若干万向轮、位于所述升降板上方左右两侧的定位杆、第一弹簧。

4.如权利要求3所述的新型汽车电动助力转向控制器壳体铆压设备，其特征在于：所述第一液压缸的上表面与所述凹槽的顶面固定连接，所述第一推动杆的上端与所述第一液压缸连接，所述升降板收容于所述凹槽内且与所述凹槽的侧面滑动接触，所述第一推动杆的下端与所述升降板固定连接。

5.如权利要求4所述的新型汽车电动助力转向控制器壳体铆压设备，其特征在于：所述万向轮设置于所述升降板的下表面上，所述定位杆的下端与所述升降板固定连接，所述定位杆的侧面顶靠在所述凹槽的侧面上且与其滑动接触，所述第一弹簧的上端与所述凹槽的顶面固定连接，所述第一弹簧的下端与所述升降板固定连接。

6.如权利要求5所述的新型汽车电动助力转向控制器壳体铆压设备，其特征在于：所述第二液压缸与所述固定架固定连接，所述第二推动杆的上端与所述第二液压缸连接，所述第二推动杆的下表面设有矩形槽。

7.如权利要求6所述的新型汽车电动助力转向控制器壳体铆压设备，其特征在于：所述磁铁收容于所述矩形槽内且与所述第二推动杆固定连接，所述固定块的一端与所述第二推动杆的侧面固定连接，所述第二弹簧的上端与所述固定块固定连接。

8.如权利要求7所述的新型汽车电动助力转向控制器壳体铆压设备，其特征在于：所述铁板与所述铆压块固定连接，所述第二推动杆的下端顶靠在所述铁板上，所述磁铁吸附所述铁板。

9.如权利要求8所述的新型汽车电动助力转向控制器壳体铆压设备，其特征在于：所述定位框的下端顶靠在所述铁板上，所述第二弹簧的下端与所述定位框的上端固定连接，所述第二推动杆穿过所述定位框且与其滑动接触，所述握持部的两端与所述定位框固定连接，所述连接部的下端与所述铁板固定连接，所述定位框的下端伸入到所述连接部内且与其过盈配合。