[实用新型]一种汽车电动助力转向系统电路板视觉识别检测设备

说明书

一种汽车电动助力转向系统电路板视觉识别检测设备，包括位于电路板及下转子一侧的照明灯，所述汽车电动助力转向电路板视觉识别检测设备还包括设置于所述照明灯上的工业相机及位于电路板与下转子另一侧的反射板，所述工业相机位于电路板及下转子一侧的侧面上，所述照明灯为长条状且长度大于电路板与下转子之间的距离，所述反射板的长度大于电路板与下转子之间的距离，所述反射板为漫反射且相对电路板的侧面上设有刻度。本实用新型能够方便的检测传感器电路板与下转子之间的距离，检测效率高且可以实时检测，检测方便，且可以直观的得出距离值，同时占用空间小，成本低，稳定性好，并且精度高，可以有效减小测量误差。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是涉及一种汽车电动助力转向系统电路板视觉识别检测设备。

背景技术

在汽车电动汽车助力转向系统中，需要检测传感器电路板与下转子之间的位置，保证安装正确稳定。然而，由于安装空间有限，现有的测距设备无法实现有效的安装，且存在测试误差，精确较差，同时稳定性不好，不能满足现有的狭小空间内安装稳定及测量精度的需求。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的汽车电动助力转向系统电路板视觉识别检测设备。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

一种汽车电动助力转向系统电路板视觉识别检测设备，包括位于电路板及下转子一侧的照明灯，所述汽车电动助力转向电路板视觉识别检测设备还包括设置于所述照明灯上的工业相机及位于电路板与下转子另一侧的反射板，所述工业相机位于电路板及下转子一侧的侧面上，所述照明灯为长条状且长度大于电路板与下转子之间的距离，所述反射板的长度大于电路板与下转子之间的距离，所述反射板为漫反射且相对电路板的侧面上设有刻度。

优选地，所述照明灯为LED灯。

优选地，所述照明灯分别与所述电路板及下转子垂直。

优选地，所述照明灯与所述反射板平行。

优选地，所述反射板与电路板及下转子垂直。

优选地，所述照明灯与所述工业相机通过安装块固定连接。

优选地，所述安装块及工业相机设置于照明灯的中部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型汽车电动助力转向系统电路板视觉识别检测设备能够方便的检测传感器电路板与下转子之间的距离，检测效率高且可以实时检测，检测方便，且可以直观的得出距离值，同时占用空间小，成本低，稳定性好，并且精度高，可以有效减小测量误差。

附图说明

图1为本实用新型汽车电动助力转向系统电路板视觉识别检测设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型汽车电动助力转向系统电路板视觉识别检测设备做出清楚完整的说明。

如图1所示，本实用新型汽车电动助力转向系统电路板视觉识别检测设备包括长条状的照明灯1、设置于所述照明灯1上的安装块2、设置于所述安装块2上的工业相机3、位于所述照明灯1一侧的反射板4。

如图1所示，所述照明灯1为长条状，以便使其发出的灯光相互平行，进而使得测出的距离更加精准。所述照明灯1可以为LED灯，节能环保，且灯光亮度大，测量结果清晰。所述照明灯1位于电路板及下转子的一侧，所述照明灯1的长度大于电路板与下转子之间的距离，以便使得下转子及电路板在反射板4上产生阴影。所述照明灯1分别与电路板及下转子垂直方向安装。