[实用新型]一种道路施工用安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种道路施工用安全防护装置，包括呈四棱台结构的底座，所述底座的上表面中部开有沉槽，且沉槽的底部中间开有通孔，所述底座的上表面固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端固定有内设空腔呈长方体结构的固定桶，且固定桶的内部靠近上下两端均转动连接有卷轮，卷轮的圆周外壁缠绕有警示带，所述警示带远离卷轮的一端固定有卡块，所述固定桶的远离卡块的一侧焊接有两个卡槽，且卡槽的顶端开口处预留有与警示带尺寸相适配的条形缺口。本实用新型可以用地脚螺栓将其固定在施工地段的边缘处，避免了设置传统大面积的配重底座减小了占地面积。

技术领域

本实用新型涉及施工护栏技术领域，尤其涉及一种道路施工用安全防护装置。

背景技术

在道路施工，有些区域存在着安全隐患，通常要用防护护栏加以防护警示，而且由于防护的事项不一样，可能需要不同高度和不同大小的防护护栏，但现有的防护护栏形状大小固定，不能调节高度，导致防护护栏的适用范围较低。

经检索中国专利号为CN201721923383.5公开的一种道路施工防护栏，包括基座、防护板，所述基座侧壁固定连接有转轴，所述防护板转动连接于所述转轴，所述防护板可转动至贴合于路面，所述基座与所述防护板之间设置有控制所述防护板转动的控制组件。但是该装置的底座占用大量空间，用于道路施工的时候会将原本缩窄的临时车道变得更窄，因此就需要一种占用较窄底座的新型安全防护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工用安全防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路施工用安全防护装置，包括呈四棱台结构的底座，所述底座的上表面中部开有沉槽，且沉槽的底部中间开有通孔，所述底座的上表面固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端固定有内设空腔呈长方体结构的固定箱，且固定箱的内部靠近上下两端均转动连接有卷轮，卷轮的圆周外壁缠绕有警示带，所述警示带远离卷轮的一端固定有卡块，所述固定箱的远离卡块的一侧焊接有两个卡槽，且卡槽的顶端开口处预留有与警示带尺寸相适配的条形缺口。

优选的，所述固定箱远离卡槽的一侧开有条形孔，且条形孔的尺寸与警示带的截面尺寸相适配。

优选的，所述卡块的侧面开有贯穿的插孔，且卡槽的侧面开有与插孔相适配的定位孔。

优选的，所述警示带有一定的弹性，且警示带的两侧均设置有荧光粉。

优选的，所述固定箱远离卡槽的一侧靠近两端均开有安装孔，且两个安装孔内均卡接有固定桶。

优选的，两个所述固定桶的两端均开有圆孔，且两个固定桶内滑动连接有同一个呈C形结构的弓形杆，弓形杆的竖直杆外壁套接有杆套，杆套的外壁固定有软毛。

优选的，所述弓形杆的圆周外壁靠近固定桶的内部固定有环形挡圈，且环形挡圈的侧面固定有复位弹簧。

优选的，所述固定箱的顶端固定有警示灯，且警示灯的灯座下表面卡接有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路施工用安全防护装置，具备以下有益效果：

1.通过设置的呈四棱台状结构的底座，配合其顶端的中部开有的通孔，用来穿过地脚螺栓，可以用地脚螺栓将其固定在施工地段的边缘处，避免了设置传统大面积的配重底座减小了占地面积。

2.通过设置的卡槽以及卡块侧面的定位孔和插孔，从而可以在卡块卡接在卡槽内之后用一根小棒穿过定位孔插入插孔中将卡块固定，防止卡块脱扣，保证了卡块的连接稳定。

3.通过设置滑动连接在固定桶中的弓形杆以及套接在其外壁的杆套，从而可以在使用过程中将带有杆套的一侧朝向路面，当汽车路过的时候万一与装置发生擦碰不仅不会弄倒本装置而且还避免与车体发生刮擦，即保护了装置又保护了路面行车与行人。