[实用新型]一种ETC压合用定位装置

说明书

本实用新型公开了一种ETC压合用定位装置，属于ETC领域，包括底座，所述底座的底部固定连接有安装垫，且底座的侧面固定连接有安装板，所述安装板的内部螺纹套接有安装螺栓，所述底座的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动套接有滑块，所述滑块的一侧通过活动弹簧与底座的内壁传动连接；该ETC压合用定位装置，通过设置一号防护垫、连接套、支撑板和调节螺杆，可以根据ETC车载电子标签外壳的尺寸大小对夹板的位置进行调节，便于对ETC车载电子标签外壳的侧面进行夹持定位，保证了ETC车载电子标签外壳压合时的稳定性，且通过设置滑槽、滑块和活动弹簧，可以对夹板的运动方向起到了定位的作用，从而保证了夹板运动时的平稳性。

技术领域

本实用新型属于ETC技术领域，具体涉及一种ETC压合用定位装置。

背景技术

ETC电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的，其中，车载电子标签的壳体在生产的过程中，是通过两个外壳进行压合而成的；然而，现有的大多数ETC车载电子标签在压合的过程中，不能根据外壳的尺寸大小对其进行定位，容易使得外壳在受力时发生滑动偏移，从而无法准确的一次性压合成功，耽误了该车载电子标签压合的工作进程，导致了该车载电子标签压合的成功率低，为此，我们提出了一种ETC压合用定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种ETC压合用定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种ETC压合用定位装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有安装垫，且底座的侧面固定连接有安装板，所述安装板的内部螺纹套接有安装螺栓，所述底座的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动套接有滑块，所述滑块的一侧通过活动弹簧与底座的内壁传动连接，且滑块的顶部固定连接有夹板，所述夹板的一侧固定连接有一号防护垫，且夹板的另一侧固定连接有连接套，所述底座顶部的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的内部螺纹套接有调节螺杆，所述夹板的内部活动套接有挡板，且夹板的一侧通过固定栓与挡板的侧面螺纹连接，所述夹板的侧面开设有固定孔，且夹板的端部通过调节弹簧与夹板的内壁传动连接，所述挡板的内侧固定连接有二号防护垫。

采用上述方案，通过转动调节螺杆，使得调节螺杆与支撑板之间发生螺纹转动，并促使夹板在调节螺杆的推力作用下发生移动，可以根据ETC车载电子标签外壳的尺寸大小进行调节固定，从而便于对ETC车载电子标签外壳的侧面进行夹持定位，再旋转固定栓，使之与固定孔之间相分离，此时挡板会在调节弹簧的弹力作用下发生移动，便于根据ETC车载电子标签外壳的尺寸大小对挡板的位置进行调节，使得二号防护垫与ETC车载电子标签的外壳紧密接触，从而保证了ETC车载电子标签外壳压合时的牢固性。

上述方案中，需要说明的是：此二号防护垫的材质与一号防护垫的材质相同。

作为一种优选的实施方式，所述安装垫的材质为橡胶材料，且安装垫的顶部通过胶黏剂与底座的底部固定粘接。

采用上述方案，通过安装垫，当底座放置在压合工作台上，使得安装垫与工作台之间相接触，再转动安装螺栓，使之底端与工作台上的螺孔螺纹套接，并带动安装板缓慢下移，使得底座下移对安装垫进行挤压，且安装垫会受力发生弹性形变，弥补底座与工作台之间的间隙，从而使得底座安装时更加牢固。

作为一种优选的实施方式，所述活动弹簧位于滑槽的内部，且活动弹簧的两端分别与底座的内壁和滑块的一侧固定连接。

采用上述方案，通过活动弹簧，当夹板不受推力时，活动弹簧需要从拉伸状态恢复形变，此时滑块会在活动弹簧的拉力作用下在滑槽的内部发生滑动，并带动夹板发生运动，从而促使夹板能够恢复原位。