[实用新型]一种轮胎帘布压延机安全防护装置有效
申请号: | 201921786350.X | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN211105160U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 王小骥 | 申请(专利权)人: | 大陆马牌轮胎(中国)有限公司 |
主分类号: | B29C43/24 | 分类号: | B29C43/24;B29C43/32;B29C43/58 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 帘布 压延机 安全 防护 装置 | ||
本实用新型涉及轮胎帘布生产技术领域,且公开了一种轮胎帘布压延机安全防护装置,包括底座,底座的上端左侧固定连接有两个对称设置的第一支撑板,两个第一支撑板之间通过第一转轴转动连接有两个对称设置的导向辊,底座的上端右侧固定连接有两个对称设置的第二支撑板,两个第二支撑板之间通过第二转轴转动连接有两个对称设置的牵引辊,底座的上方中部设有第一矩形框,第一矩形框的左右两侧均通过固定杆与底座固定连接。本实用新型能够调节压延厚度,从而便于对不同的帘布进行压延,提高压延效果,且当压延机停止运行使,能够将帘布两端进行压紧,避免帘布松动脱落,便于人们使用。
技术领域
本实用新型涉及轮胎帘布生产技术领域,尤其涉及一种轮胎帘布压延机安全防护装置。
背景技术
帘布层为充气轮胎的骨架,由几层挂胶帘布贴合而成,它承受了作用于轮胎上的大部分负荷,对于普通轮胎,帘布层的层数一般为偶数如4-18层,子午线轮胎的层数为奇数层,如1-5层。轮胎帘布层通过帘布压延机生产。
现有技术中,轮胎帘布通过压延机压延生产时,随着帘布的层数增加,帘布层的厚度压会发生变化,而压延机的压延高度难以调节,不能适应不同厚度的帘布压延生产,不便于人们使用,因此,提出一种轮胎帘布压延机安全防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中轮胎帘布通过压延机压延生产时,随着帘布的层数增加,帘布层的厚度压会发生变化,而压延机的压延高度难以调节,不能适应不同厚度的帘布压延生产,不便于人们使用的问题,而提出的一种轮胎帘布压延机安全防护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轮胎帘布压延机安全防护装置,包括底座,所述底座的上端左侧固定连接有两个对称设置的第一支撑板,两个所述第一支撑板之间通过第一转轴转动连接有两个对称设置的导向辊,所述底座的上端右侧固定连接有两个对称设置的第二支撑板,两个所述第二支撑板之间通过第二转轴转动连接有两个对称设置的牵引辊,所述底座的上方中部设有第一矩形框,所述第一矩形框的左右两侧均通过固定杆与底座固定连接,所述第一矩形框的内部通过第三转轴转动连接有多个均匀分布的下压延辊,所述第一矩形框的上方设有第二矩形框,所述第二矩形框的内部通过第四转轴转动连接有多个均匀分布的上压延辊,所述底座的上端后侧固定连接有L形板,所述L形板的水平部下端设有高度调节机构并通过高度调节机构与第二矩形框连接,所述底座的上端左右两侧均设有压紧机构。
优选的,所述高度调节机构包括套筒、内螺纹筒、螺纹杆及U形连接板,所述套筒的上端与L形板的水平部下端中部固定连接,所述内螺纹筒位于套筒的内部滑动连接,且内螺纹筒的外侧壁上端固定连接有两个对称设置的滑块,所述套筒的内侧壁开设有两个与滑块相匹配的滑槽,所述螺纹杆位于内螺纹筒的内部并与内螺纹筒螺纹连接,且螺纹杆的上端贯穿L形板的水平部并通过滚动轴承与L形板转动连接,所述内螺纹筒的下端与U形连接板的上端中部固定连接,所述U形连接板的下端开口两端分别与第二矩形框的上端左右两侧固定连接。
优选的,所述螺纹杆的上端固定连接有转杆。
优选的,两组所述压紧机构包括两组U形支撑板、压紧气缸、上压紧板及下压紧板,两个所述U形支撑板分别与底座的上端左右两侧固定连接,所述压紧气缸的上端与U形支撑板的上内侧壁固定连接,所述压紧气缸的下端与上压紧板的上端固定连接,所述下压紧板位于上压紧板的正下方设置,且下压紧板的下端通过支撑杆与底座固定连接。
优选的,所述上压紧板和下压紧板相对的两侧均固定连接有橡胶垫。
优选的,多个所述下压延辊和多个上压延辊依次相错设置。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种轮胎帘布压延机安全防护装置,具备以下有益效果:
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