[实用新型]一种减速机输出轴联轴装置有效

专利信息
申请号: 201921786781.6 申请日: 2019-10-23
公开(公告)号: CN211145167U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 刘虎;瞿纪初 申请(专利权)人: 上海南泥锻件有限公司
主分类号: F16D7/02 分类号: F16D7/02
代理公司: 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 代理人: 蔡岩岩
地址: 200001 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速 输出 轴联轴 装置
【权利要求书】:

1.一种减速机输出轴联轴装置,包括第一外壳(1),其特征在于:所述第一外壳(1)的左侧内部插设有支撑套(2),且支撑套(2)的内部插设有第一传动轴(3),所述第一传动轴(3)的左端插设有减速机输出轴(4),所述第一传动轴(3)的右侧套设有第一弹簧(5),所述第一传动轴(3)的右端焊接有转动盘(6),且转动盘(6)的左端均匀镶嵌有第一滚珠(7),并且第一滚珠(7)的左侧套设有滑环(8),所述转动盘(6)的右侧镶嵌有第二弹簧(9),所述转动盘(6)的右侧中间位置焊接有螺杆(10),且螺杆(10)的外侧套设有从动盘(11),并且从动盘(11)的右侧通过沉头螺栓固定安装有第一摩擦盘(12),所述第一外壳(1)的右侧通过紧固螺栓固定有第二外壳(13),且第二外壳(13)的右侧内部均匀镶嵌有第二滚珠(14),所述第二滚珠(14)的内部插设有第二传动轴(15),且第二传动轴(15)的左端通过沉头螺栓固定有第二摩擦盘(16)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机输出轴联轴装置,其特征在于:所述第一外壳(1)的左侧内部开设有螺纹,所述支撑套(2)的外壁上开设有螺纹,所述支撑套(2)通过螺纹的啮合与第一外壳(1)设计为转动移动结构,所述减速机输出轴(4)与第一传动轴(3)设计为滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种减速机输出轴联轴装置,其特征在于:所述滑环(8)的右侧开设有滑槽,所述转动盘(6)的左侧开设有滑槽,所述第一滚珠(7)安装在滑环(8)与转动盘(6)之间开设的滑槽内,所述滑环(8)通过第一滚珠(7)与转动盘(6)设计为滑动结构,所述第一弹簧(5)的左端支撑在支撑套(2)上,所述第一弹簧(5)的右端支撑在滑环(8)上。

4.根据权利要求1所述的一种减速机输出轴联轴装置,其特征在于:所述转动盘(6)的右侧均匀开设有卡槽,所述从动盘(11)的左侧均匀开设有卡槽,所述第二弹簧(9)共设置有四组,且四组所述第二弹簧(9)均匀安装在转动盘(6)与从动盘(11)之间开设的卡槽内,所述从动盘(11)通过螺杆(10)与转动盘(6)设计为转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种减速机输出轴联轴装置,其特征在于:所述第二外壳(13)的右侧内部开设有滑槽,所述第二传动轴(15)的外壁上开设有滑槽,所述第二滚珠(14)均匀装设在第二传动轴(15)与第二外壳(13)之间开设的滑槽内,所述第二传动轴(15)通过第二滚珠(14)与第二外壳(13)设计为转动结构。

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